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Discussione: o-r trasundante olio su testata motore

  1. #91
    Audi lover L'avatar di ananke69
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    Citazione Originariamente Scritto da dan_87 Visualizza Messaggio
    cosa sono i limiti di velocità!!?? :)
    sgranchite i vostri motori ragazzi.. cosa sono questi 60 70 80 km/h!!!!!!!!!!!!!!!
    avete dei macchinoni usateli in pieno delle loro prestazioni!!! fatevi vedere anche l'altra metà del tachimetro!!!!!!!!!!!!!!!!

    Non serve, l'auto va goduta per per ben altri parametri:

    - silenziosità
    - sicurezza
    - affidabilità
    - comfort
    la velocità viene molto dopo altri che non cito.

    Se la mia avesse avuto un motore 1.4 TDI l'avrei presa lo stesso.

    Chi prende l'auto solo per il motore dovrebbe andarci solo in pista.

    Sulle strade provinciali ci sono i limiti e vanno rispettati, altrimenti ben vengano le multe-

    Citazione Originariamente Scritto da hornet900 Visualizza Messaggio
    Ho sbagliato a scrivere, non esistono le A6 con trazione posteriore. Chiedo scusa.

    Cosa posso dirvi, vuol dire che siete fortunatissimi nel riuscire a fare così tanti km con un litro di gasolio.
    Sicuramente la morfologia del territorio gioca un ruolo pressocchè dominante sui consumi dei ns veicoli, però ci vedo troppa differenza.
    Beati voi....... magari il mio display potesse visualizzare un consumo del 14 - 16 al litro...... manco da spento lo vedrò stò rapporto!!!!!

    Allora non hai mai visto i 25 Km/l andando a 60 Km/h sulla fettuccia litoranea di Latina?

    Tutto dipende dal piede.

    Regola il piede e vedrai anche tu questi valori, sia sul Cdb che alla pompa

    Ciao

    Citazione Originariamente Scritto da Dr.Vazzo Visualizza Messaggio
    beh sul fis a volte leggo anche 20 km/l, ma sappiamo tutti che è uno strumento più che inaffidabile...
    Per vedere l'affidabilità del Cdb basta fare un mese di prova:

    Ti scrivi tutto:

    Quantità carburante
    Costo al litro
    Km percorsi

    Fai il conticino e rapportalo con quanto leggi sul Cdb.

    Il mio a fronte di un'indicazione di 16.2 Km/l ha consumato realmente 15.8 Km/l.

    Un'errore di circa 0.4/0.5, non mi sembra eccessivo.

    Citazione Originariamente Scritto da dan_87 Visualizza Messaggio
    stirando a palla fino a 6.500 giri la mia dice 38,9 litri per 100 chilometri!!!
    e comunque sia anche guidandola con un filo di gas la mia è impossibile che fà più di 10 - 10.5km/l :(

    Visto che sei di Latina, appena passo da quelle parti ti farò leggere i miei consumi in prima persona.
    Non ci vuole molto ti porto sul litorale e vedrai quanto consuma.

    Citazione Originariamente Scritto da wincents Visualizza Messaggio
    hornet io la penso come te...
    Puoi pensarla come chi vuoi, ma tu hai lo stesso mio motore, se hai consumi diversi vuol solo dire che la TUA guida è diversa.

    Prova a rispettare i limiti e vedrai che la cosa cambia e di molto.

    Hai il cambio manuale o automatico?

    Citazione Originariamente Scritto da pavona61 Visualizza Messaggio
    Con la mia Allroad ieri mi trovavo in autostrada, tratto pianeggiante, ho voluto provare il consumo, alla velocità di 130km in 5°, cambio Tiptonic, giri motore 2600, il compiuter segnava 9.7-10.2 Lt-100km, sarà il cambio automatico,trazione integrale, ma non capisco come riuscite a fare 16-18 km litro, forse è il debimetro che ha 226.000 km e non è stato cambiato mai?
    Io i 2600 giri non li vedo mai se non in autostrada.
    forse questo è il vero probelma.
    La mia auto non supera i 1400 giri nell'uso giornaliero.
    Ciao

    Citazione Originariamente Scritto da Dr.Vazzo Visualizza Messaggio
    ragazzi, ma prima di tutto va considerato che:

    1. la berlina pesa meno dell'avant
    2. la trazione anteriore è più parsimoniosa della quattro
    3. un'auto trazione anteriore, pesa meno di una integrale
    4. il cambio manuale è più risparmioso dell'automatico
    5. i 16 si fanno se si percorrono strade extraurbane a velocità comprese tra 70 e 90 km/h. in autostrada io sto sui 14-16 perchè viaggio a 115-120 km/h
    6. guido con grande calma accompagnando tutte le marce e dosando il gas

    per hornet: il meccanico ha detto di passare la sett. prox. per smontare il filtro di recupero vapori e vedere di pulirlo o sostituirlo e quindi di capire da dove proviene il rumore metallico che sento da un po' di mesi e che non riguarda i supporti perchè quelli sono in ordine.
    Ultima modifica di ananke69; 10-10-2009 alle 08:17 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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  2.  

  3. #92
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    Personalmente ho comprato il V6 perchè la volevo quattro e di 2.0 tdi ce n'erano pochi e a prezzi non allettanti. Tra l'altro mi porto dietro l'idea (probabilmente retaggio dei tempi che furono) che la grossa cilindrata sia ancora sinonimo di durata e di affidabilità.... Anch'io apprezzo la prima metà del contagiri, più per necessità che per scelta, ma ho la certezza che se dovessi schiacciare il motore risponderebbe "Presente!"...
    Tra l'altro, viaggiare a 130 con il motore che "dorme" a 2100 rpm è sempre una bella soddifazione...
    Ho rimappato (più che altro per avere più coppia tra 1000 e 2000 rpm) e devo dire che i consumi sono migliorati. Lo storico (2) del cdb su base 8500 km segna 17,7 km/l, valore assolutamente ottimistico rispetto al reale. Realisticamente con 52/53 l di gasolio faccio circa 800/820 km.

  4. #93
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    valore assolutamente ottimistico rispetto al reale. Realisticamente con 52/53 l di gasolio faccio circa 800/820 km.
    Che mi pare buono e non vicino a chi ne fa 10 di Km/l
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  5. #94
    Audi lover L'avatar di dan_87
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    ananke sei venuto in ferie nella mia città???????????????????????
    che giro ti sei fatto??????????????????

    Audi A6 1.8T 150cv 1998 - ARGENTO MET - VOLANTE 3 RAZZE IN PELLE S6 - CLIMA BI-ZONA - COMPUTER DI BORDO !! http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11180!!

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