Engine Torque Arm

[- Black Hawk -]

certo il tutto comprese le spedizioni

Order Total: £48.29 = 53,40€

Perfetto.. Un'ultima cosa, lo posso ordinare direttamente dal sito o devo mandare un e-mail?? Perchè sò che alcuni negozi stranieri non gestiscono la spedizione in Italia...

Grazie di tutto..

Posso chiederti i vantaggi di questo accessorio?

E' un supporto motore che serve per limitare i movimenti dello stesso..

[b1k3]

Perfetto.. Un'ultima cosa, lo posso ordinare direttamente dal sito o devo mandare un e-mail?? Perchè sò che alcuni negozi stranieri non gestiscono la spedizione in Italia...

Grazie di tutto..



E' un supporto motore che serve per limitare i movimenti dello stesso..

certo direttamente dal sito spedisce in tutta europa


allego le immagini dei supporti per capire le differenze tra il vecchio e il nuovo

supporto 2009



supporto fino al 2007



VidokF1 se hai una 8l il tuo supporto e differente dalle 8p è cosi

[PalettoneV6]

certo direttamente dal sito spedisce in tutta europa


allego le immagini dei supporti per capire le differenze tra il vecchio e il nuovo

supporto 2009



supporto fino al 2007

Quindi il 2009 va bene solo per le restyling giusto?
Te hai preso il 2007?

[b1k3]

Quindi il 2009 va bene solo per le restyling giusto?
Te hai preso il 2007?

nono il supporto e stato cambiato da luglio 2007 infatti la mia è novembre 2007 e il supporto e già il nuovo sui siti indicano per il 2009 ma nn sanno che è stato cambiato prima

[PalettoneV6]

Ah ok,
Quindi visto che la mia è una 02/2007 devo prendere quello 2007 giusto?

[b1k3]

Ah ok,
Quindi visto che la mia è una 02/2007 devo prendere quello 2007 giusto?

Guarda nn vorrei dire fesserie ma per essere sicuro basta che ti cali sotto la car e a vista subito vedi la forma e coperto solo per metà dal pannello di plastica ma è visibile il disegno , oppure se hai e.t.k.a tramite il numero di telaio vedi il codice del supporto motore se monti questo 1K0199867 è il vecchio

p.s. se hai il vecchio supporto ti consiglio di prendere quello della powerflex lo trovi tranquillamente in italia se hai il nuovo aimè devi prendere per forza il neuspeed in inghilterra o america

[VidokF1]

E' un supporto motore che serve per limitare i movimenti dello stesso..

Che vantaggi porta a limitare il movimento del motore?

Ma poi questo movimento non si trasferisce alla carrozzeria, da quello che ho capito sono dei tamponi in poliuretano che vanno a sostituire quelli in gomma, di conseguenza più rigidi e quindi hanno una capacità di trasperimento delle vibrazioni moggiore.

Correggetemi se sbaglio...

Non è una critica all'acquisto ma è solo una mia personale curiosità.

[quattrosport]

Che vantaggi porta a limitare il movimento del motore?

Ma poi questo movimento non si trasferisce alla carrozzeria, da quello che ho capito sono dei tamponi in poliuretano che vanno a sostituire quelli in gomma, di conseguenza più rigidi e quindi hanno una capacità di trasperimento delle vibrazioni moggiore.

Innanzitutto in questo caso di tratta del torque arm insert, cioè un inserto in poliuretano che riempie gli spazi vuoti della boccola originale in metallo-gomma, lo preciso perchè esistono anche soluzioni più radicali che prevedono la sostituzione dell'intero supporto motore inferiore, il cosiddetto dogbone.
I vantaggi consistono in una cambiata più rapida e precisa e, soprattutto per le trazioni anteriori, in una migliore motricità, stante le minori perdite di aderenza delle ruote motrici anteriori dovute ai sobbalzi del motore; si tratta, comunque, di vantaggi di poco conto, principalmente si procede al rinforzo del torque arm per evitare problemi di rotture dell'impianto di scarico (solitamente si rompe il downpipe a livello della flangia-turbina), a causa delle oscillazioni del gruppo motore cambio. Basti pensare che da qualche tempo Milltek fornisce l'inserto a chiunque acquisti l'impianto di scarico per alcuni modelli di auto (sicuramente per S3 8P).

[b1k3]

Innanzitutto in questo caso di tratta del torque arm insert, cioè un inserto in poliuretano che riempie gli spazi vuoti della boccola originale in metallo-gomma, lo preciso perchè esistono anche soluzioni più radicali che prevedono la sostituzione dell'intero supporto motore inferiore, il cosiddetto dogbone.
I vantaggi consistono in una cambiata più rapida e precisa e, soprattutto per le trazioni anteriori, in una migliore motricità, stante le minori perdite di aderenza delle ruote motrici anteriori dovute ai sobbalzi del motore; si tratta, comunque, di vantaggi di poco conto, principalmente si procede al rinforzo del torque arm per evitare problemi di rotture dell'impianto di scarico (solitamente si rompe il downpipe a livello della flangia-turbina), a causa delle oscillazioni del gruppo motore cambio. Basti pensare che da qualche tempo Milltek fornisce l'inserto a chiunque acquisti l'impianto di scarico per alcuni modelli di auto (sicuramente per S3 8P).

come dire c'è sempre da imparare, la rottura del downpipe non la sapevo speriamo che arrivi presto che se si rompe l'anti-fap mi piglia un colpo per il suo costo

[- Black Hawk -]

Domani lo ordino pure io vista la spesa contenuta ed i reali benefici...
Inoltre ho un downpipe Atk da proteggere...