Sostituzione valvola termostatica effettuata. Domande.

[Audia32]

Considera che l'S3 soffre di temperature alte..... non saprei se è normale che viaggi sempre sui 100,dovrebbe stare intorno ai 95°...

[FedeS3]

anche io ho comprato la valvola termostatica perchè la dovrei cambiare.

dal mio mecca avevamo consultato il manuale d'officina multimarca e per l'S3 (la mia è la BAM 225cv) dava come valore di temp° acqua un range di 87°-102°. In teoria la valvola termostatica inizia ad aprire a 87°. Nella mia S quando l'acqua arriva a 102°-103° parte la ventola: quindi il range è giusto

il termostato dovrei cambiarlo fra un pò, perchè mi è partita anche la pompa acqua supplementare: in autostrada a 130km/h costanti l'acqua non va oltre gli 82°, d'inverno 79°-80°


wlupinw sei sicuro che il termostato che hai comprato tu sia perfettamente intercambiabile con l'originale?

[wlupinw]

Si il ricambio è quello, su questo link viene fatto il confronto tra le due valvole (originale e Wahler):

http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=16924126

Cavolo mi sto triturando il cervello con sta cosa, finisce che compro una valvola originale e la cambio di nuovo, che due coxoni!!!

Se con 10 gradi all'esterno la temperatura non scende sotto i 100 d'estate che fa? Il range 87-102 tiene conto delle stagioni, sono già al limite superiore adesso!!!

Niente, domani cerco sta caxxo di valvola originale e dopo 2 giorni rismonto per cambiarla.

Che sconforto.

[aldoS3]

bisogna vedere anche quanto efficiente è il radiatore, su macchine di dieci anni tra sporcizia fuori e dentro decondo me perde unbuon 10%....io abito in collina e quando arrivo a casa, dopo 8 km di salita mai tirata per non arrivare con la turbina che illumina a giorno il vano motore, aspetto il classico minuto al minimo ...e stasera è partita la ventola,con 3 gradi fuori.da considerare che al minimo le portate di pompa acqua e olio sono molto basse.

[wlupinw]

Il radiatore credo funzioni a dovere, con la valvola termostatica precedente che apriva troppo presto, in autostrada la temperatura arrivava a 77 gradi. Adesso con la nuova valvola sta sempre sui 100. Questo è il problema.

[wlupinw]

Fatto, valvola originale acquistata. Ancora da montare (spero di farlo domani) ma già provata nel pentolino, a 95 è aperta a più di metà, appena smonto l'altra faccio il confronto.

Vi aggiorno appena ho sviluppi concreti.

Buonanotte.

[andrea85]

Ciao Lupin,allora ti dico 2 coducce semplici ma veloci così capisci il discorso temperatura non inferiore a 100°C...dunque,partiamo col dire che tutte le utenze e le strumentazioni elettroniche seppur precise e costose hanno cmq una tolleranza,quindi se leggi 104°C non è detto che debba per forza essere 104,e non aver paura che non ti ritroverai mai l'acqua che bolle a mò di butta la pastaa meno che non fondi la testata del motore o non ti si blocca la termostatica chiusa!!inoltre il liquido antigelo ti sembrerà impossibile ma non serve solo a non far gelare l'acqua nel circuito d'inverno,ma bensì anche a far sopportare di più la temperatura alta del motore,se non erro il G12 arriva fino a 130 °C prima di entrare in ebollizione...a queste cose poi si aggiunge il fatto che il bulbo temperatura è montato su una flangia collegata direttamente alla testata,quindi è normale trovare un paio di gradi in più,già per il fatto stesso della conducibilità del calore dalla camera di scoppio.Ci sarebbe da aggiungere poi il fatto dello scambiatore,dove acqua e olio passano fianco a fianco,e tieni conto che quando ci tiri l'olio raggiunge temperature molto alte!!cmq concludo dicendoti che se vuoi toglierti lo sfizio fino in fondo puoi munirti di termometro a puntamento infrarossi e misurare la temperatura del liquido in uscita dal manicotto sulla testata...io sul mio TDI ho misurato temperature di 107°C!!!!

[wlupinw]

Et voilà, valvola originale montata. Stasera esco con la creatura (l'S3...non ho figli...;-) ) e vediamo cosa fa. Comunque prima di montarla ho fatto la "prova pentolino con la valvola Wahler e quella Audi, la soglia di apertura è la stessa ma la curva di risposta all'innalzarsi della temperatura cambia eccome. A parità di temperatura la valvola Audi è più aperta. Ad ogni modo adesso qualunque sarà la lettura da clima sto tranquillo, il ricambio è il suo e il motore lavora come deve.

Vi aggiorno.

Ciao a tutti e grazie per il prezioso supporto!!!

Lupin.

[Audia32]

Aspettiamo il resoconto!!!

[wlupinw]

Eccomi di ritorno.

Cos'è cambiato??? Una beneamata min....a

La temperatura è esattamente come con la valvola termostatica Wahler, sempre intorno ai 100/102 da lettura clima. La macchina viaggia da paura, la lancetta del quadro strumenti fissa a 90.

Nella mia mente? E' cambiato molto. Sapere che adesso ho montato la valvola originale Audi mi fa stare tranquillo, lasciando la Wahler avrei sempre avuto il dubbio che non fosse proprio perfetta per l'S3. Così sono tranquillo, che ci posso fare? Sono malato oltremisura. Tra l'altro la valvola Wahler la restituisco e mi rendono i soldi. Con 10 euro di differenza e 1 litro di liquido mi sono tolto il tarlo.

Comunque penso anche che tra un mese la molla si possa assestare e la temperatura scendere ai famosi 95. Ma mi interessa poco: la valvola è quella originale, il motore lavora come deve, punto e basta.

Finisce qua per me, ho fatto tutto quello che potevo.

Grazie ancora a voi tutti.

Lupin.