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Discussione: Sostituzione valvola termostatica effettuata. Domande.

  1. #21
    Audi lover L'avatar di RimSA
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    Che dire... Mi inchino. Pensavo di essere paranoico, ma mi sa che ho trovato un degno compare!
    Bravo, avanti così: solo provando e capendo si va avanti!


  2.  

  3. #22
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Citazione Originariamente Scritto da wlupinw Visualizza Messaggio
    Eccomi di ritorno.

    Cos'è cambiato??? Una beneamata min....a

    La temperatura è esattamente come con la valvola termostatica Wahler, sempre intorno ai 100/102 da lettura clima. La macchina viaggia da paura, la lancetta del quadro strumenti fissa a 90.

    Nella mia mente? E' cambiato molto. Sapere che adesso ho montato la valvola originale Audi mi fa stare tranquillo, lasciando la Wahler avrei sempre avuto il dubbio che non fosse proprio perfetta per l'S3. Così sono tranquillo, che ci posso fare? Sono malato oltremisura. Tra l'altro la valvola Wahler la restituisco e mi rendono i soldi. Con 10 euro di differenza e 1 litro di liquido mi sono tolto il tarlo.

    Comunque penso anche che tra un mese la molla si possa assestare e la temperatura scendere ai famosi 95. Ma mi interessa poco: la valvola è quella originale, il motore lavora come deve, punto e basta.

    Finisce qua per me, ho fatto tutto quello che potevo.

    Grazie ancora a voi tutti.

    Lupin.
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  4. #23
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    ciao, io sospetto di avere la valvola termostatica bloccata su "aperto" poichè in inverno la temp. H2O non sale mai piu' di 70c. Il riscaldamento interno funziona, però mi chiedo: rischio qualcosa al motore o altro a non far andare l'h2O in temp. ottimale? grazie ciao
    F

  5. #24
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Non rischi niente ma non è consigliato... La centralina rileva una temperatura d'esercizio più bassa del solito e agisce di onseguenza!In teoria dovrebbe consumare un tantino di più.
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  6. #25
    Audi lover L'avatar di Antonello_A3
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    Anche la temperatura della mia A3 8L 1.9 TDI ultimamente non rimane ferma a 90°...chiedo se qualcuno di voi sà dov'è posizionata la valvola termostatica,se bisogna smontare prima qualcosa e precuzioni varie da prendere...grazie

  7. #26
    Audi lover L'avatar di jonnya4
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    ciao anche a me non rimane fissa sui 90 devo preoccuparmi? ciao

  8. #27
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    Predefinito Termostato andato?

    Ciao a tutti AUDIsti.
    Allora, la sintomatologia:
    temperatura motore bassa - 70/80 C° anche 60 C° a macchina ferma e motore acceso - anche dopo un'ora di moto più o meno andante con aria condizionata accesa;
    temperatura motore a normale temperatura di esercizio - 90 C° e lancetta a candela - con moto più o meno andante e SENZA aria condizionata accesa;

    illustri esperti audi dopo i rilievi del caso - un manicotto dell'impianto di raffreddamento caldo e uno freddo - emettono la diagnosi: termostato da cambiare e dicono che la sintomatologia di cui sopra conferma la bontà della loro supposizione. Mi dicono che il termostato suddetto lavora troppo ed è sempre aperto. Mi preannunciano indi una spesa intorno ai 150 sacchi, di cui 30 il pezzo e manodopera il resto.

    Considerato che mi fido anche di Voi tutti e che non ho trovato su queste preziose pagine alcuno riferimento alla mia precisa sintomatologia, Vi chiedo ragguagli.

    Ps: scusate l'intercalare da dottorino...m'è venuto così questo post...

    Grazie. A presto...

  9. #28
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    Ciao,

    30 euro la valvola + circa 10 di liquido refrigerante. Per un lavoro che ho svolto personalmente (livello di difficoltà da 1 a 10: 3) e che è durato circa 60minuti facendo le cose con calma assoluta, 80 euro mi sembrano un pò troppe.

    Ciao.

    Lupin.

  10. #29
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    Anche io ho da poco cambiato la valvola...ho impiegato 20 min e nel lavoro ho perso circa un litro di antigelo....ho speso in tutto 35€...

  11.  

  12. #30
    Audi lover L'avatar di Pitza
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    Sapete dirmi come cambiarla la valvola termostatica?? La mia non supera i 70º

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