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Discussione: cerco manuale x bns 5.0

  1. #31
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Col bns, i titoli mp3 compaiono sul fis (ma quel display contiene solo 8 caratteri...) e sul display principale (lì si vedono anche l'autore ecc, se hai copiato bene i tag del file mp3). Puoi accedere alle cartelle, selezionare i titoli ecc girando e schiacciando la manopola grande (quella piccola invece fa accensione e volume).
    Io ho anche il cavo originale audi per ipod apple (collegato al posto del caricatore cd), ripeto: cavo originale, un ricambio audi, ma quando ascolti l'ipod, i titoli e le altre info non li scrive... Mistero.

    Attenzione, se si cambia una radio fm standard, per mettere un navi, c'è pure l'antenna FM differente (in pratica il navi, con l'antenna destinata alla radio normale, non riceve quasi nulla delle stazioni radio FM).
    Bisogna cambiare un "booster" dell'antenna, ci sono varie discussioni nel forum, ho letto varie cose nel tempo, ma adesso ricordo le cose in modo molto vago.
    Mi pare che il circuito di antenna FM (che entra in ballo col navi) sia chiamato "diversity". Prova a usare questa parola chiave e fai una ricerca con google o altro motore di ricerca.

    - - - Updated - - -

    La funzione di navigazione è molto rudimentale, piccole frecce nel fis (non vedi una mappa come il tom tom). Vedi i km mancanti, orario di arrivo, la distanza dall'incrocio ecc con cifre e piccole righe. Un caos infernale, hanno "infilato" tutte le info nel fis (quindi hai 10 cose da leggere in uno schermo di 3x5 cm...).
    Ci vuole molta pazienza e abitudine... Poi nella realtà il suo lavoro lo fa, ti porta all'indirizzo che hai impostato.
    Ma non è molto "furbo", per esempio a milano ti fa attraversare la città, anziché usare le tangenziali (google map funziona meglio!).
    Vabbè, il sistema bns ha i suoi anni, bisogna accontentarsi...
    Io me lo sono trovato sulla mia a3 quando l'ho presa (usata), volevo cambiarlo ma ho desistito per i costi elevati del rns (il navi originale successivo al bns) e per sbattimenti vari di montaggio (antenna fm sopra descritta ecc)

    - - - Updated - - -

    Se qualcuno del forum ha il manuale e ha la pazienza di fare una scansione... Poi caricare un bel pdf in un qualche sito di hosting... E condividere nel forum il link...
    Lo facciamo santo subito!!!

    Il bns ha i suoi limiti, io non ho le istruzioni (vettura usata), e ne capisco poco di elettronica (anche io ho i miei limiti...), quindi è probabile che lo stia usando alla metà delle sue potenzialità...
    Son proprio messo bene, eh??
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di dure.d
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    Si, sui collegamenti ho già buttato un'occhio... Calcola che io ho una 8L... Già devo prendere quello per A4 e adattarlo!! Poi cablaggi e adattatori... Unico vantaggio è che ho già la radio doppio din... :)
    Ho visto che si portano a casa anche con 120/150 + 50 per antenna e cavi e volevo passare all'mp3...

    - - - Updated - - -

    Eh, si... Non sarebbe male avere un manuale per rendersi conto delle potenzialità...
    Damiano - Audi S3 1.8T AMK 2xxCV.

  4. #33
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Citazione Originariamente Scritto da dure.d Visualizza Messaggio
    .... Calcola che io ho una 8L...
    Ho visto che si portano a casa anche con 120/150 + 50 per antenna e cavi e volevo passare all'mp3...
    wow. Hai davanti un lavoro molto impegnativo.
    Vedo che il costo del materiale non è molto alto, se la tua stima è corretta sei sotto i 200 euro. (l'rns che volevo io, si trova a 500€, più altre spese per gli accessori, in primis le mappe aggiornate. Poi c'è il montaggio, perché io non sarei in grado di farlo da solo. E alla fine infatti io ho abbandonato il progetto, niente rns, mi tengo il bns).

    Se tu hai manualità, un minimo di attrezzatura in garage, e quindi riesci a fare tu il lavoro, passando qualche giornata a smanettare sulla tua auto, può essere un "buon affare" (ma se doversi pagare la mano opera di una officina, diventerebbe totalmente antieconomico).

    Ultima nota. Verifica se il navi bns ha il component protection, una specie di codice-antifurto. pare che lo sbloccano solo in conce audi (in pratica bisogna abbinare il tuo telaio al navi, entrando col giusto software in qualche memoria. Non ne so molto di più. Cerca in rete "component protection").

    Comunque, anche senza CP, viene fuori un bello sbattimento!
    In bocca al lupo.
    Tienici aggiornati, nel forum.
    Se fai il lavoro, puoi creare una guida. Sarà utile ad altri che vogliono fare quella modifica (se non c'è da impazzire con i cavi e gli adattatori, con il can-bus, ecc...).

    Mi incuriosiscono molto queste modifiche, mi diverto a seguire alcune discussioni (specialmente quando le conce ufficiali dicono "non si può fare"... E invece molti utenti "in gamba" son riusciti a montare gadget spettacolari sulle loro audi, prendendo pezzi di altri modelli, come vuoi fare tu).
    In un certo senso invidio la manualità di chi ci riesce, è una grande soddisfazione "costruirsi" le proprie personalizzazioni, rendere unica la propria macchina.
    Ciao!
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  5. #34
    Audi lover L'avatar di dure.d
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    Eh, infatti vorrei capire se ne vale la pena... Cmq sulla tua non dovrebbe essere complicato passare da bns a rns...
    Damiano - Audi S3 1.8T AMK 2xxCV.

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