ecco, quello che intendevo io...Originariamente Scritto da Rick
ecco, quello che intendevo io...
- Fumo nero: carburazione grassa
- Fumo azzurrino: olio; possibili varie cause, da quella più banale (paraolio) a quella più disastrosa...
- Fumo bianco (ovviamente non la condensa a motore freddo): acqua; solitamente guarnizione della testata "andata"
Per come conosco la S3, posso dirti che a farfalla spalancata gira piuttosto grassa (AFR 11.8) e pertanto è normale che dallo scarico esca fumo "scuretto"...
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
Le mie auto lo hanno sempre fatto dalla piu vecchia alla piu giovane, di sera è vero si vede questo fumo nei fari dell'auto che segue!!!!!!!!è polvere del manto dtradale e la gran accelerazione di botto provoca del carburante inconbusto e leggeri tiraggi di olio ma questo con tutto spalancato tutte lo fanno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ultima modifica di obaesso; 16-10-2009 alle 20:28 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Ecco la mia Bambinahttp://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=14369
Qui trovate il Cucciolottohttp://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=14970
Grazie della risposta..- Fumo nero: carburazione grassa
- Fumo azzurrino: olio; possibili varie cause, da quella più banale (paraolio) a quella più disastrosa...
- Fumo bianco (ovviamente non la condensa a motore freddo): acqua; solitamente guarnizione della testata "andata"
Per come conosco la S3, posso dirti che a farfalla spalancata gira piuttosto grassa (AFR 11.8) e pertanto è normale che dallo scarico esca fumo "scuretto"...
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Escluso che non è polvere che alzo dalla strada.. Ero in statale asfaltata, perfetta..
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Il colore sembra più sul chiaro. Indagherò se la colorazione è più bianca o azzurrina.. diciamo che la nube è talmente leggera che il colore non lo ricordo, ci farò caso..
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Comunque se lo fa ancora dovrò farla controllare, è meglio che dite?
Già questo mi rincuora non poco
Ultima modifica di -Sergio-; 16-10-2009 alle 20:32 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Per caso usi V-power??
Secondo me sono dei residui di benzina che non e' stata bruciata bene. Forse chi la utilizzava prima faceva molta citta' e/o guidava come un nonno......ecco che adesso con la V-power stai pulendo tutto!
Vedrai che tra un po' non fara' piu' fumo, intanto come si dice dalle mie parti "daghe na verta"!! :) :)
Quando è un po che vai a regime costante o cmq basso, la prima aperta è normalissimo che escano i residui dei gas di scarico..
Uso l'Agip 98 ottani..
Mah, come un nonno non penso.. in sei mesi hanno fatto quasi 20mila km...
L'auto è perfetta e va benissimo. Non ha problemi, lo scatto nello 0-100 c'è (cronometro) insomma non l'avrei comprata se avessi avuto dubbi..
Il fatto di non sapere come ha percorso questi km e come ha fatto il rodaggio un pochino mi da fastidio..
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Il mio problema è cercare di trovare il più possibile eventuali segni di anomalie. Ho la garanzia Audi per un anno e mezzo e se ci fossero problemi vorrei trovarli/risolverli in questo tempo..
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Ho già fatto controllare tutti i livelli in Audi, incluso i freni (dischi e pastiglie) più convergenze varie.. E tutto ok..
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Ho visto foto di turbine smontate piene d'olio quì sul forum.. mi piacerebbe essere sicuro che sia tutto ok, motivo delle mie forse eccessive preoccupazioni..
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Grazie ragazzuoli
IhMo' e normale..lo fa anche la mia
come dice quattrosport da originali girano "grasse"..
Il bordo della marmitta e nero?
Si il bordo della marmitta è molto nero..
Soprattutto se usata in città diventa molto nero anche dentro.. Sembra quasi unto..
Basta una tiratina e si diciamo 'autopulisce'.
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Se girano grasse quattrosport parlava di fumo scuro però...
Il mio fumino è chiaro e trasparente..
intervengo io ma potrei dire una stupidaggine!
Potrebbe essere che con l accelerazione si sposti un pò di polvere dalla strada e si vede da dietro????
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