Originariamente Scritto da
Macs
Il meccanico e' lo stesso che non voleva metterti il "fluido che corrode tutto"?
Spiegagli pure che la capacita' dell'impianto freni-frizione della S3 8P e' di 0,8 litri.
Per farsi bastare e avanzare un litro conviene prima drenare totalmente l'impianto (cosa relativamente semplice nel tuo caso visto che deve gia' smontare la parte flessibile delle tubazioni) e, dopo essersi assicurato che sia davvero vuoto per evitare di mischiare i fluidi, procedere a riempire nuovamente il circuito con il nuovo fluido. Poi, per sicurezza, potrebbe usare l'eccedenza per uno spurgo, giusto per essere sicuri al 100%...
Speriamo si ricordi di svuotare anche il circuito ABS con la procedura tramite VAG-COM.
Ce la fara'?
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