[QUOTE=Marco749;284396]...

Nel motore ho notato che c'è un tappo giallo dove prima c'era l'astina per il controllo dell'olio, secondo me il tappo, altro non è che la parte finale dell'astina...senza però l'astina!
Presumo che questo serva per i meccanici, per avere un riscontro reale in caso di bisogno, (magari in service, loro inseriscono la loro bella astina...)
forse come accessorio è possibile comprare l'astina completa e poter così controllare l'olio di persona...
QUOTE]grazie per le info.

fantastico però:
un'auto da 40.000 euro in su,
che preveda (se lo prevede) un accessorio davvero singolare:
un'astina graduata per la verifica del livello olio motore!

Se non esite tale accessorio dovremmo proporlo ad Audi.

Una curiosità, a proposito di olio:
sulla tua TFSI, c'è modo di verificare la temperatura dell'olio?
Ho sentito parlare di dati nascosti, scovabili (dai bene informati!); era però riferito ad altri modelli Audi.

Se penso che la mia Golf GX II serie (classe 1988!) mi forniva dal computerino di bordo la temperatura dell'olio motore,
e la mia Audi 2.0 Turbo benzina (classe 2009) no,

mi bolle il sangue nelle vene...