A4 TFSI 211 Avant stronic ...3,5kg in 7.000k.....!!!
A4 TFSI 211 Avant stronic ...3,5kg in 7.000k.....!!!
Originariamente Scritto da dtax
4kg di olio in 8.000k
media ...ogni 2000k consumo 1KG.....e non accenna a diminuire
Buongiorno, ho un'AUDI Q5 TFSI, ho lo stesso problema di tanti, il consumo di olio, ho quasi un anno e mezzo, con 15.000 km e sto seguendo il caso con il concessionario di Genova, vorrei chiedere al forum se hanno notato anche un consumo del liquido refrigerante! Grazie a presto.
No x adesso no....non mi ssembra.....ma quanto olio hai consumato?
per ora circa 1kg di olio x 4000 km. Ora l'audi fa una prova di consumo su 1000 km, ho fatto il service con il castrol Magnatec 5-40 escludendo il long-life ritengo che sia troppo liquido, efare cambi ogni 15000 km. éda tenere sotto controllo il liquido di raffreddamento, hanno trovato una fascetta lasca, vediamo in seguito se è quella la causa di ciò.
Ho la sensazione che la cosa non sia tanto presa sul serio....
ciao Tuccoli
Scusate ...ma in audi dicono che può dipendere da come si usa la macchina ???? nel senso che : fate tanta strada ogni accensione , o poca per volta ??? autostrada o traffico cittadino ???[COLOR="Silver"]
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B] White Audi fans club socio n. 24[/B]
Kora,penso che audi sappia che è un loro problema, e che non sanno ancora come risolverlo, nel mio caso dopo le mie dimostranze mi hanno detto di ritornare a 15000 km poi dopo aver cambiato l'olio a mie spese mi hanno detto di ritornare dopo 1000 km per scaricare l'olio e pesarlo per vedere il consumo.
Ritengo che ciò sia innattendibile per una serie di motivi ci volevano almeno 4 o 5000 km per vedere un consumo reale. Ho già capito che se non consumi olio quanto benzina per loro và tutto bene! Il motore è straordinario, ma consuma olio!
Saluti a tutti.
Un saluto a tutti.
Mi scuso per la lunga assenza ma ho avuto seri problemi di salute e operazioni varie. Tornando al tema in questione – consumo olio – la mia A4 Tfsi 2.0 180 cav mod Y 2010 (immatricolata a settembre 2009) ha consumato:
1 litro nei primi 5.800 km;
A 10.600 km c’erano ancora tre tacche sul display che visulalizza il livello olio
- avevo notato/intuito un rallentamento dei consumi negli ultimi mille km di percorrenza (9.600-10.600 km circa) con livello visualizato costante.
Ho cambiato l’olio in Audi a 10.600 km e 1 anno di vita (SLX III Castrol).
Ho fatto 2.000 km e la visualizzazione a display mi dà livello costante.
I consumi si sono quindi ridotti significativamente –la prima tacca se ne andava di solito dopo 700/800 km.
Altri utenti hanno riferito di una riduzione sostanziale dei consumi dei Tfsi, qualcuno intorno ai 10.000 km, qualcuno intorno ai 20.000 km.
Non sempre succede purtroppo.
Comunque credo convenga cambiare l’olio di fabbrica dopo circa 10.000 km / 1 anno al massimo perché è un olio specifico per favorire rodaggio e assestamenti vari. Così si è sicuri di portar via eventuali residui metallici delle lavorazioni.
La turbina ringrazierà per l’attenzione.
Ciao,
Donatello
Settimana prossima sarò rioperato.
Se va tutto bene – come dovrebbe – fra non molto tornerò a partecipare al forum.
Buon 2011!
Ciao,
Donatello
Io mi sono sempre trovato bene con il Mobil 1 Rally Formula 5W50, ma all'ultimo cambio non l'ho più trovato perchè dicono sia andato fuori produzione. Sul sito della Mobil però c'è ancora con il nome Peak Life 5W50, probabilmente è in fase di distribuzione.
Secondo me conviene che rimani su un olio 5W... per la protezione del motore a freddo, e per quanto riguarda la viscosità alle alte temperature va bene anche un 40 se usi la macchina in città, 50 c'è solo il Mobil 1 (reperibile nella grande distribuzione o negli autoricambi), 60 per uso pista (Castrol Edge o Bardhal 10W60).
Sicuramente non un olio 0W... in quanto ancora più fluido del 5W... dato che hai già problemi di consumo.
Più importante della gradazione rimangono però le altre caratteristiche dell'olio (ACEA: A3/B3/B4 - API: SM/SL/SJ/CF) e le varie approvazioni dei costruttori (VW 501 01/505 00/502 00....., BMW High Perf Dies Oil, MB 229.1/229.3 – Porsche A40), per quanto riguarda le protezioni specifice dei componenti interni del motore, catalizzatore, filtro antiparticolato e iniettore mompa per i diesel, pompa olio ect...).
In bocca al lupo per le tue operazioni...
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Ultima modifica di MrJohn; 14-02-2011 alle 15:21
Per il consumo anomalo chiedete in concessionaria. Ho letto che un utente con A5 ha chiesto e sembra sia previsto un aggiornamento con diverso intervento in base al consumo.
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