Eliminazione valvola EGR

[type a3]

che dite ho miglioramenti tappando la valvola?
su audi a3 19 tdi 105cv?
qualcuno ha provato?

[kaifka]

io l'ho pulita proprio ieri era molto sporca, tappandola ti si accende la spia sul cruscotto di avaria motore anche se ne beneficerebbe il motore chiudendola

[type a3]

io l'ho pulita proprio ieri era molto sporca, tappandola ti si accende la spia sul cruscotto di avaria motore anche se ne beneficerebbe il motore chiudendola

ciao
si ***** avessi letto prima il mess mi è rimasta la spia accesa............
ma o staccato solo il tubicino e poi lo ho chiuso con una sfera.
e ora??x la spia???ho messo tutto come prima e non si spegne....
che dici se in seguito la tappo non mi accende?
dimmi un po di cose...a te era sporca?

[cadutoqua]

peri motori fino al 2003 si poteva eliminare e non esisteva il problema di spie.
dal 2004 i controlli elettronici sono aumentati e rilevano se non funziona.

si può limitare la sua funzione tramite vag com o in concessionaria, ma dubito che ti facciano la modifica. si riduce la quantita di gas di scarico reimmessa nel motore....

per la spia o vai in conce o se hai il vag la togli cancellando l errore dalla centralina.

altri sistemi non ne esistono....parlo per esperienza....

l avevo tappata anche sulla mia ma dopo qualch km . . .spia gialla.....

rimesso a posto tutto cancellato l errore e modificato i parametri di funzionamento tutto ok.....

[type a3]

allora non ci crederete..
ho rimesso il tubicino e spia sempre accesa ok.
faccio un 10km spia accesa.riprendo la macchina 2 km mi fermo riparto eee la spia e spenta........boooooo

[Antonello_A3]

Ed io che ho un'A3 8L 1.9 TDI del '98 posso eliminare la EGR?Non dovrei avere problemi con spie...ma che benefici si hanno?

[brian ò CONNOR]

EGR NON SI ELIMINA SI CHIUDE con un lamierino.....cmq i benefici sono nei collettori d'aspirazione che rimangono belli puliti l'aria entra + fresca...+ pulita...e ENTRA TUTTA...il motore godeeeeeeee e nn hai le fumate nere quando si sporca.....e i consumi ti rimangono invariati...però INQUINI di + nell'ambiente!!! quindi il consiglio personale che ti posso dare..lasciala dov'è, ad ogni tagliando la smonti e la pulisci compresi i collettori..il motore ti rimane perfetto..e soprattutto LASCI VIVERE un albero in +!!!!!!

[RimSA]

Mi ci metto anch'io...
Sul mio motore (3.0 TDI DPF) c'è l'EGR? Se c'è, a cosa serve vista la presenza del filtro antiparticolato, che "dovrebbe" ripulire i gas di scarico?

[primaaudi]

Nel tuo motore c'è e serve a riportare nel motore una percentuale di gas di scarico che verranno bruciate nuovamente. Il FAP o DPF trattiene le sostanze nocive per l'ambiente. Insomma, i nostri motri ingoiano parte dei loro scarti. Vorrei proprio chiuderla.

[RimSA]

Nel tuo motore c'è e serve a riportare nel motore una percentuale di gas di scarico che verranno bruciate nuovamente. Il FAP o DPF trattiene le sostanze nocive per l'ambiente. Insomma, i nostri motri ingoiano parte dei loro scarti. Vorrei proprio chiuderla.

Vediamo se ho capito: una parte dei miei gas di scarico viene prelevata prima di entrare nel DPF e reimmessa nel circuito di aspirazione, compreso il particolato e tutta la cacca che contengono?
No dico, ma siamo Tafazi?

Ma 'sta roba è a controllo elettronico (e quindi per eliminarla bisogna mettere mano a qualche centralina), oppure basta interropere in qualche modo il flusso di gas "di recupero"?