TT-RS coupè più lenta della TT-S Roadster

[Fedecr500]

Questa mattina vado per acquistare il numero di novembre della rivista "auto".Sfogliando le prime pagine, mi soffermo su uno spazio pubblicitario riguardante, alcune novità del loro sito internet con sezioni tutte nuove e una in costante aggiornamento, con la classifica dei tempi di oltre 400 vetture provate sulla pista di Balocco.In piccolo vi è una foto di questa classifica, e si legge chiaramente alla posizione 31 la tts roadster che stacca un tempo di 2'56"55 e dietro alla posizione 32 l' RS con 2'56"59.La differenza è poca,ma dico:addirittura con il tts roadster con cambio MANUALE.Non so in che condizioni abbiano fatto la prova,ma che il magnetic ride della tts possa compensare il divario di prestazioni?E se fosse stata coupè con s-tronic la tts ?

[Adriano]

balocco è lenta

[Fedecr500]

Ok,fà niente.Appunto per questo rimango basito.Una RS dovrebbe avere solo dei prò ha differenza di una S.Si paga fior di quattrini in più per un auto che secondo me a conti fatti non vale assolutamente quel che costa.E se non è una prova questa....

[luca87]

Purtroppo la RS è abbastanza più pesa del TTS e avendole provate entrambe posso dirti di averla trovata con un motore eccezionale, molto corposo, sempre pronto, ma dinamicamente meno agile e più sottosterzante (probabilmente è dovuto al motore in ghisa che graverà di non poco sull'anteriore)

Ciao

Luca

[leellah]

Purtroppo la RS è abbastanza più pesa del TTS e avendole provate entrambe posso dirti di averla trovata con un motore eccezionale, molto corposo, sempre pronto, ma dinamicamente meno agile e più sottosterzante (probabilmente è dovuto al motore in ghisa che graverà di non poco sull'anteriore)

Ciao

Luca

Questa affermazione puzza.
Di "Nondum matura est".


Cosa dicono i database di quattrosport???

[luca87]

Scusami, come mai dici questo... cosa non ti torna? purtroppo ho risposto in fretta... ma dalla prova che ho potuto fare confrontandola con la mia ho trovato la RS un po meno agile, questo può spiegare le sue difficoltà tra le curve rispetto alla sorellina minore... non so quanto possa influire ma ci sono 55Kg di differenza (1395 Kg a vuoto del TTS contro i 1450 a vuoto dell'RS)

[Sterbo]

Scusami, come mai dici questo... cosa non ti torna? purtroppo ho risposto in fretta... ma dalla prova che ho potuto fare confrontandola con la mia ho trovato la RS un po meno agile, questo può spiegare le sue difficoltà tra le curve rispetto alla sorellina minore... non so quanto possa influire ma ci sono 55Kg di differenza (1395 Kg a vuoto del TTS contro i 1450 a vuoto dell'RS)

no... la TTS roadster pesa 1455 kg a vuoto... dunque... non capisco come mai questo risultato... cmq 70 cv di differenza sono molti... chissà...

[LUPIN]

ragazzi

2.5 turbo 340 cavalli

2.0 turbo 272 cavalli

anche se ci fossero 50 kg di differenza, se ho la ragazza in macchina gli do lo stesso le palate ad un tts, non scherziamo..

il pilota era lo stesso? in tutti e due casi situazione di asciutto? bah... mi sembra molto strano, magari è vero eh, ma a me sembra molto molto strano

[stefano]

non è assolutamente strano in una pista. che poi occhio che si parla di decimi di sec non di chissà quale differenza ma, il minor peso indflusice in modo maggiore rispetto ai cavalli in più che ha il TT RS.

Se fossimo un autostrada o su un circuto più veolce allora fors il TTRS potrebbe avere maggiore allungo ma, su un misto stretto 70 cv ma con ca. 100 kg da portarsi dietro allora non creano quella differenza prestazionale che potrebbe sulla carta esserci ;)

Mi ricordo ancora qualche anno fa quando si fece un giro in montagna dove ci furno alcuen persone con S3 8L e altre con RS4 B5 differenza di cv quasi 150 ma, differenza di masse oltre 200 kg. E allora l'S3 quasi "spingeva" la giardinetta . . . ma non per questa non andava ma, in un tratto dove non conta la potenza ma la manegevolezza e l'agilità, l's3 poteva dire la sua. . . ovvio che poi in autostrada .. . altra storia . . .


Credo che il discorso sia analogo in questo caso

[AlexTTS]

Però la TTRS coupé dovrebbe avere all'incirca lo stesso peso della S roadster... Strano che sia più lenta a Balocco... Qualcosa non torna...