Salve Mastaro, la selezione Access Security -16 mi rimane "in ombra" e quindi non accessibile, come faccio a poterla attivare, ho reistallato i driver ma nulla. Ho il vag908.Originariamente Scritto da mastaro
Ho la spia airbag accesa perenne per via di una interruzione della linea dovuta ad una svista (si è staccato lo spinotto mentre si toglieva il portaoggetti, impigliato), e non riesco a cancellare l'errore.
Grazie, Enzo.
Grazie, enzo.
quell'errore dovrebbe cancellarsi semplicemente con la procedura standard per eliminare i vari errori col vag...se ti rimane dopo la cancellazione vuol dire che lo spinotto è ancora staccato....
Grazie damiano per avermi risposto ma ho ricontrollato lo spinotto ed è tutto ok. questi sono gli errori che man mano sono aumentati ogni qualvolta tentavo di eliminare la spia degli airbag :
Monday,13,September,2010,21:09:06:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911
Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.LBL
Control Module Part Number: 4B0 959 655 G
Component and/or Version: Airbag Front+Seite 0001
Software Coding: 00106
Work Shop Code: WSC 02324
10 Faults Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131)
32-10 - Resistance too High - Intermittent
01228 - Airbag Cut-Off Switch for Passenger Side (E224)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01578 - Airbag Deactivation Warning Lamp; Passenger Side (K145)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-10 - - - Intermittent
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
35-10 - - - Intermittent
01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)
35-10 - - - Intermittent
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
35-10 - - - Intermittent
01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)
35-10 - - - Intermittent
01213 - Belt Tensioner Igniter; Rear Middle (N198)
35-00 - -
Quando provo ad eliminarli mi scrive : Unexpected gMsg [2] = 0A after Erase Code Request
Non so più che fare, aiutatemi, grazie.
....a me sembra strano....io ho tolto non so quante volte il cassetto portaoggetti (con tanto di spinotto).....ma non ho mai avuto di questi casini....
non è che hai strappato qualche filo??
No damiano, ho controllato tutto a dovere, nessun filo strappato, ho anche testato i due fili dello spinotto col tester, tutto ok.
Come per maledizione mi è rimasta la spia accesa e ogni tentativo che provo a far rstabilire il tutto provoca altro errore.
Ad esempio ho provato a disattive l'AirBag passeggero e riattivarlo tramite vag, risultato...altro errore, e sono a 10.
Che faccio ?, forse Mastaro potrebbe aiutarmi, ma non mi risponde, forse non ha letto il post.
Grazie ancora Damiano.
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No damiano, ho controllato tutto a dovere, nessun filo strappato, ho anche testato i due fili dello spinotto col tester, tutto ok.
Come per maledizione mi è rimasta la spia accesa e ogni tentativo che provo a far rstabilire il tutto provoca altro errore.
Ad esempio ho provato a disattive l'AirBag passeggero e riattivarlo tramite vag, risultato...altro errore, e sono a 10.
Che faccio ?, forse Mastaro potrebbe aiutarmi, ma non mi risponde, forse non ha letto il post.
Grazie ancora Damiano.
allaora la tua è una 7.0 non è possibile resettarla. fai una cosa stg 15 coding 00106 o 106 doit e poi cancella gli errori. lo so è la codifica che hai. rimettila su e vedrai che va.
specchio autoschermante-navi rns510DAB-telecamera-tv originale-sensori parcheggio-parck assist-sign-assist-wi-fi-pelle alcantara-tetto-ACC-led ant+post-vivavoce-sedili elettrici--lane assist-tv--side assist-quadro color Rline-cerchi 19-assetto DCC elettronico-sedili raffreddati e riscaldati-frigo box-baule elettrico-seconda batteria di serie.
Ciao Mastaro, grazie per avermi risposto. Ho fatto l'operazione come mi avevi detto e in effetti mi ha cancellato solo uno dei 10 errori. In ogni caso ho mandato la centralina a CT da uno tramite un mio amico e gli ha detto che il crash è andato, quindi nn si può fare nulla. Io, ricontrollando una fattura della conce di tempo fa, dove avevo codificato la centralina abs, mi scrivevano che la centralina airbag non funzionava. Mi riultava strano il fatto che la spia regolarmente dopo il chek si spegneva, ma sicuramente chi aveva prima la mia auto ha fatto qualche incidente e poi ha resettato in qualche modo la centralina senza cambiarla, pur non funzionando (?)...ipotesi. Sta di fatto che appena si è staccato lo spinotto da allora gli errori aumentano ogni qual volta cerco di azzerarla. Ormai aspetto di trovarne una usata non incidentata, sempre che funzioni codificandola con il 00106, nell'attesa ho aperto il taco e ho messo un po di nastro dietro la spia, la luce mi da fastidio. Nuova costa 540 euri + iva, non posso spendere questi soldi. Ne avevo trovata una identica per serie alla mia sulla baia, presa all'asta il tizio dalla Germania la spedisce con una posta privata tedesca che non trova il mio indirizzo (strano). Adesso aspetto la controversia, non mi interessano i 38 euro spesi, ma vorrei la centralina che il tizio dice di non essere incidentata. Cmq, grazie ancora mastaro per la info.
Buona Sera a tutti, vorrei aggregarmi alla discussione, volevo esporvi il mio problema:
dopo un intervento (revisionata) la pomapa gasolio della mia audi a6 2.5 v6 tdi automatic quattro del 2000 , ritiro la macchina con spia aribag accesa!!!!
Gli chiedo spiegazione, mi dice che ha provato a resettarla ma senza successo!!!!
quindi dopo aver speso 950 euro ho anche sta ca..o di spia accesa, il pompista non mi ha dato altre spiegazioni.
Ho girato diverse offficine cercando di cancellare la spia, ma niente, l' ultima diagnosi mi ha dato " guasto centralina " mi ricordo perche' lo letta sul displey del pc del meccanico.
Non contento, ne ho spese 50 portandola su all' audi, niente da fare, non sono riusciti, mi hanno chiamato dicendo, che la casa madre non cambia con la stessa centralina, perche e difettosa, creando questo problema, e oltre alla centralina sei obbligato a cambiare i 2 pretensionatori anteriori.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Spesa oltre 1200!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non contento chiamo un mio amico che e' elettrauto, e ogni tanto fa lavori per audi in un altra provincia(20 Km massimo di distanza dalla sede dove lo portata io), e si e' informato sulla cosa......
Mi richiamo, dicendo che quando cambi o revisioni la pompa gasolio devi entrare in diagnosi per configurare la centralina della pompa, (E' vero?) e facendo cosi, non puo' essere che abbiano inseriti parametri sbagliati, crendo l' errore della spia airbag??!!!
Quando lo portata io all' audi mi ha detto subito che non centra nulla il lavoro sulla pompa con l' airbag.
Un altro dubbio, in una delle tante diagnosi mi sembra di ricordare che mi dasse errore pretensionatore post, non mi ricordo quale pero', ma scusate, la mia ha solo gli airbag davanti e basta.!!!
Ragazzi aiutatemi, leggo che si possono ripristinare.
Io ho chiesto qui ha Bergamo,a chi fa le centraline, e mi hanno detto che devo trovare una centralina gia esplosa, perche cosi loro possono risverginarla e riprogrammarla.
Perche se invece ne trovo una non scoppiata non riescono???????????
Ragazzi vi prego che mi sta raccontando cazz........
Un salutone a tutti
P.s.
ho preso in germania il tettucccio apribile completo con motorino, come sono le spedizioni e le tempistiche?
Ho letto sopra, e mi avete messo in ansia...
Ciao
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Buona Sera a tutti, vorrei aggregarmi alla discussione, volevo esporvi il mio problema:
dopo un intervento (revisionata) la pomapa gasolio della mia audi a6 2.5 v6 tdi automatic quattro del 2000 , ritiro la macchina con spia aribag accesa!!!!
Gli chiedo spiegazione, mi dice che ha provato a resettarla ma senza successo!!!!
quindi dopo aver speso 950 euro ho anche sta ca..o di spia accesa, il pompista non mi ha dato altre spiegazioni.
Ho girato diverse offficine cercando di cancellare la spia, ma niente, l' ultima diagnosi mi ha dato " guasto centralina " mi ricordo perche' lo letta sul displey del pc del meccanico.
Non contento, ne ho spese 50 portandola su all' audi, niente da fare, non sono riusciti, mi hanno chiamato dicendo, che la casa madre non cambia con la stessa centralina, perche e difettosa, creando questo problema, e oltre alla centralina sei obbligato a cambiare i 2 pretensionatori anteriori.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Spesa oltre 1200!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non contento chiamo un mio amico che e' elettrauto, e ogni tanto fa lavori per audi in un altra provincia(20 Km massimo di distanza dalla sede dove lo portata io), e si e' informato sulla cosa......
Mi richiamo, dicendo che quando cambi o revisioni la pompa gasolio devi entrare in diagnosi per configurare la centralina della pompa, (E' vero?) e facendo cosi, non puo' essere che abbiano inseriti parametri sbagliati, crendo l' errore della spia airbag??!!!
Quando lo portata io all' audi mi ha detto subito che non centra nulla il lavoro sulla pompa con l' airbag.
Un altro dubbio, in una delle tante diagnosi mi sembra di ricordare che mi dasse errore pretensionatore post, non mi ricordo quale pero', ma scusate, la mia ha solo gli airbag davanti e basta.!!!
Ragazzi aiutatemi, leggo che si possono ripristinare.
Io ho chiesto qui ha Bergamo,a chi fa le centraline, e mi hanno detto che devo trovare una centralina gia esplosa, perche cosi loro possono risverginarla e riprogrammarla.
Perche se invece ne trovo una non scoppiata non riescono???????????
Ragazzi vi prego che mi sta raccontando cazz........
Un salutone a tutti
P.s.
ho preso in germania il tettucccio apribile completo con motorino, come sono le spedizioni e le tempistiche?
Ho letto sopra, e mi avete messo in ansia...
Ciao
La stessa cosa vale per me,ho un audi a6 del 2002.
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermittent
modello centralina 4B0 959 655 G
Qualcuno può aiutarmi?
Permessi di Scrittura
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....la mia vecchietta
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