INFO DISTANZIALI 5MM

[kanaglia]

come fai a montare il centraggio eccentrico? il centraggio rimane quello originale del mozzo

[vittocecco]

Quando si montano dei distanziali di spessore inferiore alla profondità del "perno" di centraggio presente nel mozzo, bisogna verificare che la parte "rimanente" di questo centraggio (quella cioè che sporgerà dal distanziale), sia sufficiente a centrare il cerchione.
Per effettuare una valutazione corretta, bisogna considerare l'entità della svasatura presente sul cerchione stesso. Tale valore non credo sia normato quindi potrebbe variare da una marca di cerchioni all'altra.
Se la parte rimanente del centraggio è, per esempio, 5 mm e la svasatura sul cerchio è anch'essa di 5 mm (o più), è evidente che non riusciremo mai a centrare correttamente il cerchione sul mozzo, con la conseguenza di rendere la vettura inguidabile.
Il problema ovviamente non si pone montando dei distanziali di spessore maggiore e, quindi, dotati necessariamente di centraggio aggiuntivo.

[Luca-nik]

Io i 5 mm. Li ho sempre montati sia su Golf Gti che su audi S3. Con un appoggio sull'anello di montaggio di 2/3 mm. Non mi hanno mai dato problemi di vibrazione anche a velocità elevate, sulla Golf R ho dovuto farli fare su misura con uno sp. Di 3 mm perché altrimenti al posteriore non lavorava + l'anello di centraggio

[Naftone4]

Distanziali da 5mm sparco specifici, con cerchi originali audi 8x18, l'auto dai 80 km/h sembra un trattore mentre vanga un terreno arido.. (avevo montato anche degli spessori da 12mm al posteriore con centraggio ma mai nessuna vibrazione)
Anche se rimane del centraggio, i cerchi originali (RS4 old) hanno uno svaso che non riesce a far appoggiare correttamente..
La morale è che soprattutto all'anteriore devono avere il centraggio ed essere montati correttamente, io alla fine li ho tolti.

[cupitt]

io me li ero fatti fare dal tornitore proprio per l'anteriore per la tt, mai nessuna vibrazione....e non avevano anello di centraggio...

adesso ho cambiato un po filosofia e sono contrario ai distanziali, difatti adesso non li monto più..

[dancatth]

Volevo montare, SOLO AL POSTERIORE, i distanziali da 0,5 originali SPARCO sulla mia A3 2.0 TDI restyling 2009
Detto questo, Mi confermate che mettendoli solo dietro non avrei nessun problema?

Vi ringrazio in anticipo.

[massysportback]

DANCATTH....io alla fine ho deciso di metterli da 5mm al posteriore...ho preso quelli della Sparco e con i cerchi originali nn ho avuto problemi di vibrazione e sono riuscito a centrare ugualmente il cerchio!!

[dancatth]

DANCATTH....io alla fine ho deciso di metterli da 5mm al posteriore...ho preso quelli della Sparco e con i cerchi originali nn ho avuto problemi di vibrazione e sono riuscito a centrare ugualmente il cerchio!!

Grazie per l' Info. MAX,

Comunque, Anch'io ho montato i 5mm della SPARCO solo al Post. e come te, NESSUN PROBLEMA di Vibrazioni ne di CENTRAGGIO!

[Fabio_A3]

Scusate l o.t. ma parlando di distanziali...che voi sappiate fanno problemi per la revisione avendoli al posteriore(da 20mm)
grazie

[dancatth]

Scusate l o.t. ma parlando di distanziali...che voi sappiate fanno problemi per la revisione avendoli al posteriore(da 20mm)
grazie

Ciao FA'!

Secondo ME, NON si Accorgono NEMMENO!....

Però nel Caso Contrario, se NON hai Confidenza con L' Officina che sta Effettuando la Revisione...è Facile che Ti Facciano Storie!
Se Cosi' Fosse, digli di Sospendere la Revisione per 5Min. ti metti da una Parte e li Togli li davanti a loro...una Volta Passata la Revisione...Torni a Csa e li Rimetti!