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Discussione: SENSORE TEMPERATURA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE :help:

  1. #1
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    Predefinito SENSORE TEMPERATURA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE :help:

    Ciao ragazzi vi spiego qual'è il problema (scusate se parlo poco di altro ma suppongo che ho più o meno sempre lo stesso problema che mi fa impazzire):

    Ho vaggato la mia A3 poco tempo fa e L'errore che mi interessava di più(dato che proviene dalla centralina motore) era il seguente:

    16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
    P0116 - 35-10 - - - Intermittent

    dato che la macchina nn era stata mai vaggata ho deciso di azzerare il tutto e riprovarla...

    L'altra sera ho rifatto la diagnosi (con diego S3) e l'errore si è presentato di nuovo.
    E sono stato con il dubbio fino ad oggi di che cosa fosse, ma smanettando con autodata ho trovato proprio quell'errore ed ecco cosa riporta:



    da come dice qui nn dovrebbe essere rotto il sensore ma il cablaggio o la spina multipla...


    Vedendo la mappa del connettore che va sulla centralina i piedini interessati dovrebbero essere il 53 e 67



    due piedini del sensore(precisamente l'1 e il 3) arrivano al 53 della centralina e poi vedendo l'immagine sopra riportata qualche piedino del sensore dovrebbe arrivare al 67 della centralina ma provando nn vedo che c'è continuità. che ne pensate??



    sono io che interpreto male autodata o le prove che ho fatto sono giuste e il cavo è andato??

    vi ringrazio in anticipo...lo so che è un problema del ca......o ma ste cose succedono solo a me...
    Ultima modifica di CHECCOA3; 28-05-2008 alle 21:54

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    per esperienza personale, al 90% l imputato è il sensore.

    capita abbastanza di frequente di doverlo sostituire.

    per un guasto al cablaggio penso sia una casistica molto ma molto remota....


    costa una trentina di euro e per sostituirlo ci vuole poco tempo...

  4. #3
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    grazie per la risposta, mmmm allora quasi quasi me la rischio... ma per cambiarlo quando lo sfilo prima di rimetterlo devo scaricare tutto il liquido per far si che nn ci sono bolle di acqua oppure posso mettere tranquillamente il nuovo??

  5. #4
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    io l ho fatto fare . . .

    cmq è questione di 10 minuti....

    ho un diesel ma credo che cambi poco...

  6. #5
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    allora se è questione di 5 minuti nn penso che hanno messo tuto il liquido nuovo hanno semplicemente scambiato il vecchi con il nuovo...

  7. #6
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    ragazzi ho cambiato il sensore davvero una cosa molto semplice pensavo peggio... ora devo cancellare l'errore con il vag e vedere se mi compare anche con il sensore nuovo.......speriamo di no...

  8. #7
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    vai tranquillo che è quello . e successo ad un mio amico con a4. ora non da + l'errore.

  9. #8
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    Non si ripresenterà più stai tranquillo,al 99% era quello!
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  10. #9
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    ragazzi avete ragione ho provato a fare la diagnosi e nn mi da più errore.....grazie mille...

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    curiosità cosa hai speso?

    l hi fatto tu o l hai portata dal mecca?

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