si in teoria ci dovrebbero essere miglioramenti, resi inesistenti dalla procedura descritta da Macs...
inoltre considerando la spesa di gonfiaggio (dai 5 ai 15 euro, dipende un pò...) io nn ci guadagno, avendo il compressore ogni 2 settimane controllo la pressione e gonfio e sgonfio al max...
Grazie per le risposte. La conclusione che sto ricavando è che l'utilità dell'azoto, in condizioni di guida normale e non "da gara", sia alquanto scarsa se non dispendiosa per il portafogli.
Era mia convinzione che il gonfiaggio con azoto fosse quello di ridurre la probabilità (già remota) di scoppio del pneumatico. Sapete qualcosa in merito?
Audiman.
io ho le gomme della mia auto gonfiate con l'azoto e non ho nessun problema e perplessità, a differenza di quello che scrivete voi, vado dal mio meccanico più o meno una volta ogni 3 mesi e mi controlla la pressione con eventuale ripristino del gonfiaggio senza farmi pagare un euro.Originariamente Scritto da maske
Optional originali: fari xeno, antifurto, autoradio simphony, pak luci interno, interni pelle/alcantara, senza denominazione e modello, bracciolo, cerchi in lega a stella.
Anch'io non ho mai pagato un soldo per l'azoto...
Ma il fatto di averlo gratis non ne fa aumentare l'utilità...
Io sul gommone comunque il cambiamento l'ho visto eccome.
Il gommista ci doveva un piacere e all'inizio della scorsa estate ce lo ha confiato TUTTO gratis con l'azoto.
Rispetto all'aria, era un abisso.
Ma può essere che sia per la grande quantità di gas contenuta nelle camere, rispetto alla minima contenuta negli pneumatici
CiAO!
antipatico quel gommista che mi voleva chiedre quasi 10 euro x il gonfiaggio
Il mio gommista mi ha sempre consigliato azoto
il mio gommista invece mi ha sempre detto che il gonfiaggio ad azoto non serve a nulla...i vantaggi sono praticamente inesistenti sopratutto per chi controlla spesso la pressione delle gomme (io se posso ogni mese faccio controllare la pressione)
Ultima modifica di Golfer; 01-07-2008 alle 18:43
Mi sono deciso e ho gonfiato le gomme con azoto all'inizio del mese di luglio. Spesa: 10€. Non ho più fatto alcun controllo (quasi me ne vergogno)fino tre giorni fa: la pressione è rimasta pressochè invariata da allora nonostante abbia percorso quasi 4000 Km con il caldo dei mesi scorsi. Un indubbio vantaggio che a mio parere giustifica la spesa
mah ragazzi, direi che gonfiando le gomme con l'azoto, gonfiamo anche l'effetto placebo
come detto da macs, le gomme quando andiamo a gonfiarle, hanno gia' aria al loro interno a pressione atmosferica.. quando ci buttiamo dentro l'azoto si miscela e il discorso funziona si e no...
comunque, una gomma stradale dubito che superi i 50°C in un utilizzo normale (sinceramente nn ci ho mai fatto caso, ma non credo proprio che si scaldino).. il che comporta uno sbalzo di massimo 0,2 bar di pressione se proprio va male.. (tenete presente che quando andiamo in pista dove le gomme arrivano e passano anche i 90/100°C le pressioni salgono di max 0,4 - 0,5 bar)
insomma, io direi un utilita' 60% no, 40% si
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