a me l'hanno sostituita a 66000km in garanzia(1872€), ora la macchina ha 4 anni e 109900km ed inizia nuovamente a fare un bel rumore perciò prima che mi scada la garanzia aggiuntiva vado a rompere nuovamente....tenete conto che 1000km fà mi hanno sostituito sincronizzatore della 2°e 3° marcia a spese audi e la frizione a spese del sottoscritto....
ragazzi dopo 1500km credo di riavere problemi alla turbina.....allora oggi giusto per scrupolo ho staccato il manicotto di ritorno dell'intercooler e dire che mi è preso un infarto è poco..il tubo è imbrattato d'olio...allora ho tolto il filtro dell'aria e ho notato un minimo gioco sulla girante della turbina...io dico, ma è possibile k già l'ho fatta fuori? non fa fischi strani, fumo, niente di niente...
ho le pressioni nella norma, 1.55 picco e 1.45 stabile...
io ora vi chiedo, ma un minimo gioco sulla girante ci deve essere? oppure non si deve muovere di un millesimo di millimetro....poi un pò di olio nei manicotti ci deve essere oppure devono essere asciuttissimi?
c 'è chi dice si e chi dice no, io nn ci stò capendo niente...
mercoledi torno in atk a caricare il software originale per vedere se peggiora poi vediamo...io veramente non so più k fare, non mi riesco a godermi questa macchina..
Segnalibri