PROBLEMA LIMITATORE DI VEL MAX SU TDI 170 PDE RISOLTO! http://goo.gl/GHxNh
Con me Audi non mangia più gli spaghetti, quello è poco ma sicuro! Adesso vedo come fare, comunque non c'è bisogno di cambiare ne tubi ne intercooler, basta lavare tutto per bene. Domani la faccio smontare poi vediamo come è messa.
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118.000. Spero di non aver rotto altro, comunque sto pensando di cambiarla e darla indietro ad un conce, non ne posso più. Guardo se trovo una bella 500 abarth, almeno è un pò più particolare della a3 che qui da me ce ne sono come i funghi.
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Si, è da circa 20.000 km e al minimo e anche dando poco gas si sente un fischio molto accentuato, provenire dalla turbina. Tutto qui, oggi di punto in bianco,in una delle mie solite speciali in strada di collina, ho sentito tac, e la macchina non andava oltre 2000 giri, poi non ti dico che fumo denso bianco e che puzza.
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Si l'ho fatta controllare, mi ha detto che stava per partire, e io ho detto: la cambio quando si spacca...il fischio è venuto fuori molto dopo la mappatura.
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