renault megane R26 R

[PalettoneV6]

http://www.renault-sport.com/fr/gamm...6.Radicale.php

Francè nel menu' clicca su multimedia e poi video

[France'79]

ha uno scarico speciale in titanio, ecco perchè "canta" così !
ne fanno solo 450 esemplari, nessuno previsto per l'Itaglia

[Paolone]

Va forte per quanto è brutta...

[PalettoneV6]

Va forte per quanto è brutta...

però davanti a renault sport

[Audia32]

ha uno scarico speciale in titanio, ecco perchè "canta" così !
ne fanno solo 450 esemplari, nessuno previsto per l'Itaglia

Ecco il perchè di quel sound... Certo che 230 cv per una macchina dal look così sportivo non sono poi tanti,pensavo ne avesse di più......

[PalettoneV6]

Eco il perchè di quel sound... Certo che 230 cv per una macchina dal look così sportivo non sono poi tanti,pensavo ne avesse di più......

non son molti ma fa mangiare la polvere a parecchi

[Bronz84]

E conta che quella è la R26 normale.
Non mi stupirei che la R26 R, con un assetto ancora migliore, stia davanti all'S3 come tempo in pista (265cv e trazione integrale).

Notate la frenata

col piffero che è originale, la F1 team del mio amico non "soffia" neanche lontanamente in quella maniera! lì ci sono minimo, ma proprio minimo, 300 cv !!!

Esiste la F1 Team e la F1 Team R26 (5 cv in più e linea di scarico diversa)

Quella del video poi è la R26 R con linea di scarico ancora più "aperta"

[quattrosport]

E' indubbiamente una macchina molto veloce, ma, c'è da dire che ottiene lusinghieri risultati grazie anche e soprattutto ad un set-up particolarmente aggressivo; se vi trovaste ad intervenire su di esso non sarebbe facile tirar fuori qualcosa di meglio.
Discorso molto diverso per la S3, ottiene le sue ormai note performance grazie alla qualità dell'architettura di base e con un set-up molto stradale, il che lascia ampi margini di miglioramento in caso di interventi specifici.
Insomma se Audi al posteriore adotta un costoso schema a bracci multipli ancorati ad un telaietto ausiliario in lega, invece del semplice schema a bracci tirati di Renault un motivo ci sarà pure...non parlo neppure delle 4WD...

http://www.fastestlaps.com/index.php...=459a7e3125a10

Intendiamoci, il mio intervento non vuole essere assolutamente una critica alla R26, anzi, auspico che le case automobilstiche prendano esempio dalla politica commerciale di Renault, ma ciò non toglie che ci siano auto costruite in modo molto diverso che necessariamente costano molto di più.

[Bronz84]

Beh indubbio. Una S3 è una signora auto: potente, veloce, sicura, bella fuori e dentro, rifinita con cura maniacale, imbottita di optional (anche di pregio)......essenza Audi insomma.
La Megane R26.R è un animale da pista.....auto che si compra per ben altri motivi di una S3!
Per me non sono nemmeno paragonabili.

Non sono d'accordo sulle modifiche. Sicuramente la Megane è molto tirata d'assetto, ma ovviamente se la si usa in pista si può ancora migliorare. Per non parlare del motore.....

[PalettoneV6]

beh si indubbiamente, la S è un'audi e come tale è al top, non si discute
la renault è più rozza, un'auto con rifiniture normali, nulla di che
nel caso di queste due vetture, secondo me han cmq una clientela diversa