Oggi mentre stavo dal concessionario sono arrivati gli aggiornamenti per i listini TT, da Giugno è possibile ordinare la diesel, e la 2.0 TFSI quattro.
Oggi mentre stavo dal concessionario sono arrivati gli aggiornamenti per i listini TT, da Giugno è possibile ordinare la diesel, e la 2.0 TFSI quattro.
spettacolo... blueman ma sei troppo aggiornato complimenti...
speriamo che aggiornimo presto il configuratore...
Audi a4 b9 Avant 2.0 TDI Grigio Daytona Business Sport, Sline interno, LED advance, Audi smartphone interface, MMI PLUS, Volante RS tagliato, Sline esterno, Black line esterno, Griglia a nido d'ape anteriore, cerchi da 20", assetto KW regolabile, Impianto frenante S4.
e la 1.8 TFSI no ??
sono curioso di sapere il prezzo italiano.....in Germania è veramente buono....
2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916
anche la 1.8 TFSI entra a listino
la 2.0 quattro costa circa 2500 euro in più della normale! :D
Audi a4 b9 Avant 2.0 TDI Grigio Daytona Business Sport, Sline interno, LED advance, Audi smartphone interface, MMI PLUS, Volante RS tagliato, Sline esterno, Black line esterno, Griglia a nido d'ape anteriore, cerchi da 20", assetto KW regolabile, Impianto frenante S4.
confermo che la 1.8 tfsi è da ieri ufficialmente nei listini italiani.......
prezzo base 30.950 euri, oltre 4 mila euro in meno della 2.0 tfsi........questo dimostra che Audi punta molto a questa cilindrata.......
i prezzi dei vari pacchetti sono gli stessi della 2.0 tfsi
bianca, con S-line, regolatore di velocità e radio concert (insomma, come piace a me) viene 33.500 da listino
2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916
ragazzi ma 33k euro per una TT è pochissssssssimo....
ma il motore a vostro parere come andrà?
l'impressione è che sia un pochino fermo
Audi a4 b9 Avant 2.0 TDI Grigio Daytona Business Sport, Sline interno, LED advance, Audi smartphone interface, MMI PLUS, Volante RS tagliato, Sline esterno, Black line esterno, Griglia a nido d'ape anteriore, cerchi da 20", assetto KW regolabile, Impianto frenante S4.
in teoria prende 1 sec. dal 2.0 tfsi e va un pò + forte del 2.0 tdi quattro, così fermo non sarà credo, certo, non un fulmine ma neanche piantato, ha pur sempre 160cv e la TT è leggera!
è un entry level con pregi e difetti del motore!
33 mila meno lo sconto, quindi 30 mila con S-line e 18", non male.......
con gli stessi soldi (o 1000 euro in meno) ti prendi una A3 2.0 tdi configurata uguale........
per il motore.......un 1.8 da 160cv che fa 7,2 nello 0-100 e quasi 230 di velocità massima, non è proprio fermo!
in ogni caso è il dato che personalmente guardo meno....se mai mi interessano i consumi, chi ce l'ha su A4 e A5 dice che i dati dichiarati dalla casa non sono impossibili da raggiungere....
2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916
Segnalibri