In arrivo nuove configurazioni TT

[CiScO_ AuDi S4]

fatto 30 si può benissimo fare 31 e prendere almeno la motorizazzione da 200cv....

[luca1981mo]

si, forse rimane cmq la migliore come potenza/consumi/sound/emozioni, magari con l's-tronic, non smetterò mai di elogiarlo!
io che faccio percorsi misti con 50-60% paese e resto statale ai 100 all'oraho il trip 2 che mi segna 10,2 km/lt, però usandola ai 100 all'ora costanti per andare sulla statale adriatica, mi segnava quasi i 15...e cmq, andando a morosa, su statale, ai 90 all'ora, mi segna, in 5-6 km, quasi 14 km/lt.
dipende come uno la usa...

[France'79]

fatto 30 si può benissimo fare 31 e prendere almeno la motorizazzione da 200cv....

non per me che delle prestazioni non ne frega niente.......quei 1000 euro me li spendo per l'S-line exterior e il cruise ad esempio.....
in ogni caso il 2.0 costa ben 4200 euro in più della 1.8 a parità di optionals!
come detto e straridetto, non tutti guardano il decimo di secondo in una macchina.....

[BlueMan]

Secondo me è eccessivo il 1.8, snatura l'essenza dell'auto, vuole essere una comoda coupè sportiva.... adddirittura la tts dovrebbe diventare una spina nel fianco di porsche... mha... purtroppo il guadagno prima di tutto... :(

[darbo]

Secondo me è eccessivo il 1.8, snatura l'essenza dell'auto, vuole essere una comoda coupè sportiva.... adddirittura la tts dovrebbe diventare una spina nel fianco di porsche... mha... purtroppo il guadagno prima di tutto... :(

beh,sempre meglio questo 1.8 TFSi che il 2.0 TDI,quello si che snatura l'essenza dell'auto

[CiScO_ AuDi S4]

Porsche è un altro pianeta ...

[marcob89]

beh,sempre meglio questo 1.8 TFSi che il 2.0 TDI,quello si che snatura l'essenza dell'auto

Già...
Comunque, la vecchia era disponibile anche a 150cv... questa ne ha 160...volete che non bastino per una guida tranquilla?
Già, ma è meglio il Tidddai...

[Gio81]

Già...
Comunque, la vecchia era disponibile anche a 150cv... questa ne ha 160...volete che non bastino per una guida tranquilla?
Già, ma è meglio il Tidddai...

A bastare bastano....il punto è che anche la 150 non ebbe un grosso successo....la motorizzazione predominante rimase la 180 e la 225

[marcob89]

A bastare bastano....il punto è che anche la 150 non ebbe un grosso successo....la motorizzazione predominante rimase la 180 e la 225

Sì, ma posso permettermi di fare due conti spannometrici?
Quanta differenza può intercorrere tra una 160 in alu e una 180 in "ferro"??

é così tanta la differenza alla fine?
Per me, no.
Io, una 1,8TFSI la vedo ottima, in relazione anche al prezzo.

[Gio81]

Sì, ma posso permettermi di fare due conti spannometrici?
Quanta differenza può intercorrere tra una 160 in alu e una 180 in "ferro"??

é così tanta la differenza alla fine?
Per me, no.
Io, una 1,8TFSI la vedo ottima, in relazione anche al prezzo.

Dico semplicemente che anche all'epoca Audi tentò di immettere motorizzazioni più piccole ed economiche .... ma non ebbero molto successo....

che poi è un motore valido dall'ottimo prezzo....sono d'accordo...