Originariamente Scritto da Paolone
quoto...o una A3 sportback 170CV TDI o una Serie1...ma di sicuro mai quel genere di auto-marca...
La punto abarth 155cv le prende e anche parecchio dalla mia a3 2.0 tdi 140cv mappata. Ce l'ha un mio amico e andrà quanto volete, ma prenderle da sti diesel nuovi è brutta è...
Di bello ha che ha un gran impianto frenante, anche troppo grosso per le prestazioni che ha.
Davide il tuo però non è un confronto corretto però perchè la tua è mappata...se parliamo di auto stock è un altro discorso, e in quel caso l'ago della bilancia dubito che penderebbe dalla tua parte...
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Una distanza materiale non potrà mai separarci davvero dagli amici (R. Bach)
Bravo Paolo...... Le macchine vanno confrontate da originali e non modificate... Và anche detto che una è diesel e l'altra benzina ..... ma una è 1.4 e l'altra 2.0!!
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la tua 140cv le prende gia da originale...senza mettere in conto la mappa.......se fai la mappa sul'abarth va sempre di piu della tua......
non prendertela pero eh
a3 140cv 0-100 km/h 9,5sec vel max 207
abarth 0-100 km/h 8 sec vel max 208...
Ultima modifica di delgiu83; 21-08-2009 alle 21:08 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
si però se ha lo sterzo della grande punto che ho usato durante le ferie (1.4T 120 cv) buonanotte...la tua 140cv le prende gia da originale...
non prendertela pero eh
a3 140cv 0-100 km/h 9,5sec vel max 207
abarth 0-100 km/h 8 sec vel max 208...
Pur vero che montava i cerchi base (mmmh forse erano del 15") però ogni volta che accelleravo a fondo sul dritto a parte patinare come una dannata (in 1a e 2a) tirava a dx e sx, ed inoltre nelle curve il volante era leggerrisimo (NB nn avevo inserito il tasto city).
Magari con la abarth è diverso, sta di fatto che già con i 120 cv del 1.4 Tjet base, era un pericolo da guidare
In velocità ho preso i 200 di tacho (sempre in germania ovvio) , poi nn saliva + poverina, però a 190 c'arriva allegra, insomma il rapporto peso potenza è ok, ma il telaio e l'handling nn mi hanno convinto per niente.
Ultima modifica di ste77; 11-09-2009 alle 09:51
ragazzi secondo me la fiat con la punto e la 500 ha tirato fuori bei motori peccato che con i prezzi che girato mi compro una S3 8l la pago precisamente la meta, a mio parere è anche più bella e se prendo la abarth per strada ho le mie soddisfazioni ...
nonostante non sono un'amante del marchio, posso dire che punto e 500 (abarth ovviamente) son belle bombette.
Le ho guidate in pista entrambe e personalmente la 500 è molto più divertente e maneggevole.
In stada guido la 500 di un mio amico e nelle strade di montagna ci si diverte da matti...poi dovete sentire che del suono dopo aver messo gli scarichi della cup...
BYE BYE...
attenti o voi che entrate...
l'abarth non ha lo stesso sterzo del tjet.....il city non ce....se schiacci il tasto sport cambia la mappatura e il volante diventa piu duro....si però se ha lo sterzo della grande punto che ho usato durante le ferie (1.4T 120 cv) buonanotte...
Pur vero che montava i cerchi base (mmmh forse erano del 15") però ogni volta che accelleravo a fondo sul dritto a parte patinare come una dannata (in 1a e 2a) tirava a dx e sx
Magari con la abarth è diverso, sta di fatto che già con i 120 cv del 1.4 Tjet base, era un pericolo da guidare
In velocità ho preso i 200 di tacho (sempre in germania ovvio) , poi nn saliva + poverina, però a 190 c'arriva allegra, insomma il rapporto peso potenza è ok, ma il telaio e l'handling nn mi hanno convinto per niente.
eh poverina voi siete bituati a cavllerie superiori.....a costi superiori....secondo me x la macchina che è va gia bene........
Seat ibiza 1,9 Tdi 179cv (dicono, facciamo oltre 165 per sicurezza)la tua 140cv le prende gia da originale...
non prendertela pero eh
a3 140cv 0-100 km/h 9,5sec vel max 207
abarth 0-100 km/h 8 sec vel max 208...
Ne cerco sempre qualcuna per strada ma non ho mai avuto occasioni decenti.
Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika
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