Se devi spendere 4000€ ti convine prenderla usata....
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=129663565
Domani avrò un reportage più dettagliato dei danni....
Considerando che in Italia ce ne sono solo 2 in vendita su Autoscout e che è rara (se ne vedono pochissime su strada), sarei propenso ad aggiustarla fino a un massimo di 2000-2500 euro...
ICE-FANTA S6 :..::....:::::::.....:.:.....:::.........:.::..:.: :.... CUORE AUDI,SANGUE BLU NELLE VENE!!!!!!!!
Se posso dire la mia:
forse è il caso di valutare sempre i singoli casi, sia in termini di botta sia in termini di tipologia di macchina.
Leggendo di qua e di là sono d'accordo un po' con tutti. Sicuramente non è detto che una macchina nuova sia più o meno dritta di una messa in dima. E va da sè che se il carrozziere è in gamba, la macchina torna perfetta.
Più che altro come dicono gli altri, ci sarebbe da capire la pesantezza della botta: un conto è andare fuori dima di 2 cm, un conto è piegare una macchina. Nel primo caso, bè.,...va da sè che la macchian torna come nuova, nel secondo tornerà si dritta, ma ovviamente non sarà mai "robusta" come prima anche se magari, in termini di guida, non cambierà nulla.
L'altro discorso è, secondo me, su che tipo di macchina si fa: onestamente me ne guarderei bene dal farlo su macchine stile audi s, cioè macchine che si attestano attorno ai 250 km/h di max....
Anche se, devo ammettere, che ho provato un s3 come la mia che aveva preso un gran botto...bè, di differenza non si sente proprio un bel nulla.
Segnalibri