Ho sentito parlare molto bene di questa motorizzazione a livello prestazionale... ma quanto vi consuma?
Consumo A5 3.0 TDI quattro
Ho sentito parlare molto bene di questa motorizzazione a livello prestazionale... ma quanto vi consuma?
Nessuno in tutto il forum ha questa versione..???
beh dipende da che tipo di guida hai.. e il percorso tipo, io l'ho sull'a4 allroad con s tronic.. vivo in montagna quindi molte salite tornanti etcc.. non ho il piede morbido.. e in media sono intorno ai 10km x litro , certo se stai in pianura e ti sai controllare ( e ti assicuro che anche senza schiacciare troppo il motore viaggia + che bene) le medie aumentano senza problemi penso che non dovrebbe esser difficile fare i 13km/l tieni presente che l' a5 deve aver anche un miglior cx della mia che è rialzata...
have a nice day!
Audi A4 allroad 3.0 tdi s-tronic
Ecco qui un analisi fatta sul forum www.audia5club.it ... il file è in costante aggiornamento!
ciao
Audi a4 b9 Avant 2.0 TDI Grigio Daytona Business Sport, Sline interno, LED advance, Audi smartphone interface, MMI PLUS, Volante RS tagliato, Sline esterno, Black line esterno, Griglia a nido d'ape anteriore, cerchi da 20", assetto KW regolabile, Impianto frenante S4.
Mi piace la parsimoniosità dell'S5...
Quindi motorizzazione ottima!!Prestazioni buone e consumi ottimi...
sicuramente potendoselo permettere è il miglior compromesso prestazioni/consumi... se invece sei indeciso tra 2.7 e 2.0 io ad occhi chiusi prenderei il 2.0 che è più leggero e con una bella rimappatina diventa leggermente più potente del 2.7Originariamente Scritto da Ema82
Quindi motorizzazione ottima!!
Audi a4 b9 Avant 2.0 TDI Grigio Daytona Business Sport, Sline interno, LED advance, Audi smartphone interface, MMI PLUS, Volante RS tagliato, Sline esterno, Black line esterno, Griglia a nido d'ape anteriore, cerchi da 20", assetto KW regolabile, Impianto frenante S4.
Si ma il 2.7 con una "leggera rimappatina" arriva a potenze simili al 3.0, inoltre è V6, nettamente più silenzioso e gradevole....sicuramente potendoselo permettere è il miglior compromesso prestazioni/consumi... se invece sei indeciso tra 2.7 e 2.0 io ad occhi chiusi prenderei il 2.0 che è più leggero e con una bella rimappatina diventa leggermente più potente del 2.7
scusami ma per prendere il 2.7 allora tanto vale che prendo il 3.0...Si ma il 2.7 con una "leggera rimappatina" arriva a potenze simili al 3.0, inoltre è V6, nettamente più silenzioso e gradevole....
il 2.7 secondo me ora come ora è un motore inutile... o prendo il 2.0... o prendo il 3.0...
la stessa cosa vale per i benzina... a mio parere il 2.0 da 180 cv ormai è inutile... o prendi il 1.8 da 160 oppure il 2.0 da 211 cv...
Audi a4 b9 Avant 2.0 TDI Grigio Daytona Business Sport, Sline interno, LED advance, Audi smartphone interface, MMI PLUS, Volante RS tagliato, Sline esterno, Black line esterno, Griglia a nido d'ape anteriore, cerchi da 20", assetto KW regolabile, Impianto frenante S4.
Per me il V6 con il diesel è d'obbligo... si il 2.7 è buono così ti costa MENO mantenerlo e con una mappa hai qualche cv in più! ma il 3.0 è davvero perfetto!!Si ma il 2.7 con una "leggera rimappatina" arriva a potenze simili al 3.0, inoltre è V6, nettamente più silenzioso e gradevole....
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