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Discussione: AIUTO Preparazione Ibiza Cupra 180cv

  1. #21
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Citazione Originariamente Scritto da Cupra84 Visualizza Messaggio
    no non lo apro il motore..anche se sono diverse di forma non significa che non sono ugualmente resistenti....anche la seat me lo conferma....
    Non è solo questione di forma ma proprio di dimensioni.....
    Cosa vuoi che ne sappia la Seat????? Mica prepara motori!Considera che dovresti aggiungere come minomo 100cv a quelli originali!!!!
    Ho sentito diversi preparatori e dicono che già con la K04 modificata non posso esagerare con la pressione di picco,figuraimoci con la Garret Gt28RS!!!
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  2.  

  3. #22
    New entry L'avatar di lent65
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    Citazione Originariamente Scritto da Cupra84 Visualizza Messaggio
    Eppure all estero tutte le car che ho visto non hanno problemi di bielle....

    http://www.jbsautodesigns.co.uk/proj...bs-ihi-stage-1
    Vai tra noi abbiamo fatto fino a 350 cv senza problemi x sicurezza dimmi il tuo n. di motore,ve ne sono diversi,è sempre meglio assicurarsi

    Se monti una mek perdi tutto il funzionamento del cruscotto abs ecc ecc ti consiglio di mappare la tua ecu
    bye
    Ultima modifica di lent65; 06-12-2009 alle 13:37 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  4. #23
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Strano quello che dici.. Ci sono state S3 con turbina di serie modificata che hanno piegato le bielle con potenze nell'ordine dei 280/290 cv.... Come fanno i 180 cv con bielle più sottili a reggere tale potenza???
    Per la cronaca il mio ha codice AUQ
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  5. #24
    New entry L'avatar di lent65
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    Citazione Originariamente Scritto da Audia32 Visualizza Messaggio
    Strano quello che dici.. Ci sono state S3 con turbina di serie modificata che hanno piegato le bielle con potenze nell'ordine dei 280/290 cv.... Come fanno i 180 cv con bielle più sottili a reggere tale potenza???
    Per la cronaca il mio ha codice AUQ
    Il motore "cattivo" è l'AEB ha gli spinotti di biella da 19 contro i 20 degli altri motori,unica cosa positiva i condotti + grandi della testa,sarebbe un motore l'ideale sostituendo pero'l'imbiellaggio ,peccato che nel ns. nuovo sito non ho rimesso un mucchi di preparazioni del gruppo Wv ,dove c'era una passant,da 350cv con motore AUQ tutto stock, a parte il turbo e impianto di scarico, se trovo la prova ,e riesco a postarla si vede bene anche che sotto perde cmq molto poco

    bye

  6. #25
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    magari sarei proprio curisoso!

  7. #26
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    il ns. sito è www.vama-preparazioni.com appena ho un po di tempo faccio ripristinare la pagina delle VW spero di trovare qualcosa ,o perlomeno la rullata sono certo di recuperarla

    bye

  8. #27
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    si si il sito lo conosco!

  9. #28
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    trovata una rullata con la gt-28,e in comparazione con una mappa originale ..........se riesco a postarla

  10. #29
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    Senza toccare nulla all'interno del motore????
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  11.  

  12. #30
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    Yesssssssss !! fra l'altro è quella del ns. ing. e la stapazzata all'inverosimile anche girando in pista a varano de melegari ......dopo la anche rotta si ,ma xche ha preso un sasso h rotto la coppa e ha pensato di farsi 8km x tornare a casa dopo un festino in dicoteca

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