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Discussione: Cambiare centrale e finale

  1. #1
    Audi lover
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    Ciao ragazzi, vorrei avere un vostro parere riguardo alla modifica di centrale e terminale... Siccome mi sta venendo voglia di mettere uno scarico aftermark ero indirizzato o su supersprint o tubi style. La mia idea era di mettere centrale non silenziato e terminale.

    Però ho alcune domande:

    1) secondo voi vale la pena spendere circa 1500 euro per questo intervento?

    2) il diametro dei condotti dovrebbe essere da 70, credo, avendo il downpipe da 63 di ATK, la modifica va a incrementare le prestazioni?

    3) sarebbe opportuno rimappare?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di mura
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    ex audi tts...waiting for tt Rs

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    se fai lo scarico la mappa è obbligatoria!!!

  4. #3
    Audi lover
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    nono allora io ho già downpipe + mappa by atk... e sono intorno ai 315 CV.. vorrei capire se cambiando centrale e terminale va rimappata

  5. #4
    Audi lover L'avatar di stefano
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    Citazione Originariamente Scritto da mura Visualizza Messaggio
    se fai lo scarico la mappa è obbligatoria!!!
    e dove sta scritto ?

    nel senso che se cambi lo scarico già la centrilna di serie si adegua alla nuova dinamica dei gas di scarico.
    Certo, una mappatura eseguita a regola d'arte, contribuirebbe a miglioare ed a ottimizzare ulteriromente il rendimento del motore .
    Ma già un buon impianto di scarico e i costruttori citati da checco , così come altri, riescono ad offrire un apprezzabile incremento di potenza e coppia senza bisgno di mappare l'auto ;)

    Ripeto, la mappa ottimizza meglio !! ;)

    no, checco, allora non è necessario ;)
    per il motivo sopra scritto ;)
    Ultima modifica di stefano; 29-11-2009 alle 14:16 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
    Ciao
    Stefano

  6. #5
    Audi lover L'avatar di MarcoAtk
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    Citazione Originariamente Scritto da checcoTTS Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi, vorrei avere un vostro parere riguardo alla modifica di centrale e terminale... Siccome mi sta venendo voglia di mettere uno scarico aftermark ero indirizzato o su supersprint o tubi style. La mia idea era di mettere centrale non silenziato e terminale.

    Però ho alcune domande:

    1) secondo voi vale la pena spendere circa 1500 euro per questo intervento?

    2) il diametro dei condotti dovrebbe essere da 70, credo, avendo il downpipe da 63 di ATK, la modifica va a incrementare le prestazioni?

    3) sarebbe opportuno rimappare?
    parla con andrea e decidete insime come muovervi...

  7. #6
    Audi lover
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    infatti credo che farò come dici tu marco..

  8. #7
    New Entry L'avatar di ellemme
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    siceramente non riesco a capire tutta questa sete di modifica e di voglia di cavalli in piu...

    ma non vi bastano gli originali?? a me avanzano! boh sarò sfigato...

    come nel post aperto da me in precedenza cambierò lo scarico con un tubi ma non mapperò e non farò altro , solo perchè io lo scarico l'ho comprato per far respirare meglio l'auto e fare un po piu di rumore e basta..

    c'è anche da considerare che fare modifiche invasive ( mio parere ehhh) fanno si che la macchina si rompa o non vada piu bene come mamma audi l'ha fatta.. ripeto parere mio!

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da ellemme Visualizza Messaggio
    come nel post aperto da me in precedenza cambierò lo scarico con un tubi ma non mapperò e non farò altro , solo perchè io lo scarico l'ho comprato per far respirare meglio l'auto e fare un po piu di rumore e basta..
    Esattamente come la penso!
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  10. #9
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da - Black Hawk - Visualizza Messaggio
    Esattamente come la penso!
    secondo black hawk sono soldi buttati?

  11.  

  12. #10
    Utente L'avatar di - Black Hawk -
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    Guarda.. per come la vedo io, anche la mappa è già troppo ().. Però se dovessi proprio decidere se montare downpipe, centrale e finale oppure solo downpipe; sicuramnte opterei per la seconda possibilità... non perchè la prima soluzione sia sconveniente.. anzi.. ma lo farei solo ed unicamente per una ragione di rapporto costi/benefici.. poi certo.. potendo.. si può fare tutto!
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