ma scusate, non per criticare, ma se il capoofficina ti kiede di buttarti da un burrone con la macchina lo fai?
io avevo una a4 del 96, mia prima macchina, sostituiti dischi a km. 256.000
ma scusate, non per criticare, ma se il capoofficina ti kiede di buttarti da un burrone con la macchina lo fai?
io avevo una a4 del 96, mia prima macchina, sostituiti dischi a km. 256.000
I materiali nn sono un gran che quelli originali, mettete delle cose più efficaci sia dischi che pastiglie. Il peso penalizza molto la ns A6, inoltre ha zero freno motore, e se dovete fare una frenata improvvisa, usate le palette per scalare...
Beh... i dischi originali (ATE, TRW, Girling) si trovano a prezzi decisamente più bassi in rete...
Per le pastiglie, io le ho fatto il primo cambio per sfizio a 104k km, ma non faccio testo, ho il cambio manuale...
Con 220 euri ho preso le DS2500 della Ferodo, a detta di molti le migliori pastiglie sportive oggi disponibili (ps: fischiano di brutto).
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