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Discussione: Impressioni di guida A4 berlina o avant!

  1. #1
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    Nuova Audi A4 Avant 2.0 Tdi 170CV Quattro - package S-line + S-line exterior - Cerchi in lega da 19"

    Predefinito Impressioni di guida A4 berlina o avant!

    Ragazzi. C'e' qualcuno che ha gia' avuto modo di provare la nuova vettura?
    Se si, potete dirci come va, se siete contenti e cosa avreste cambiato o aggiunto per migliorare la vettura (quotate motore e configurazione scelta).

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Audi A4 Avant b7 3.0Tdi quattro

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    Personalmente ho provato la berlina, gran macchina, il salto di qualità e volumi e notevole specie all'interno, nettamente più spazio abitativo, il motore va molto bene, silenzioso e privo delle fastidiose vibrazioni al minimo del pompa iniettore, l'unico appunto è la mancanza di brio... in parte naturale visto che la mia è rimappata.... Cmq penso che quest'ultimo e unico aspetto un pò sotto tono verrà colmato con l'avvento a breve del 170 cv, certamente più adatto alla massa del veicolo.
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  4. #3
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    Nuova Audi A4 Avant 2.0 Tdi 170CV Quattro - package S-line + S-line exterior - Cerchi in lega da 19"

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    Citazione Originariamente Scritto da Kenzo Visualizza Messaggio
    Personalmente ho provato la berlina, gran macchina, il salto di qualità e volumi e notevole specie all'interno, nettamente più spazio abitativo, il motore va molto bene, silenzioso e privo delle fastidiose vibrazioni al minimo del pompa iniettore, l'unico appunto è la mancanza di brio... in parte naturale visto che la mia è rimappata.... Cmq penso che quest'ultimo e unico aspetto un pò sotto tono verrà colmato con l'avvento a breve del 170 cv, certamente più adatto alla massa del veicolo.
    Si certo con il 170 CV dovrebbe esserci un po' piu' di verve.
    Comunque, penso che sul 170 CV, come sulla mia A3 SB, ci sia il classico ritardo di risposta che caratterizza tutti i motori sovralimentati.
    Infatti ci sara' il solito turbolag fino a 2000 giri e poi scatena tutta la potenza.

  5. #4
    Audi lover L'avatar di ltata
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    mio padre ha rititirato da poco la avant se guardi nella pagine poco più sotto trovi la discussione...
    ciao
    Audi a4 b9 Avant 2.0 TDI Grigio Daytona Business Sport, Sline interno, LED advance, Audi smartphone interface, MMI PLUS, Volante RS tagliato, Sline esterno, Black line esterno, Griglia a nido d'ape anteriore, cerchi da 20", assetto KW regolabile, Impianto frenante S4.

  6. #5
    Utente L'avatar di cp65
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    Giovedì scorso sono andato a Roma per il week end. In 4 giorni ho fatto poco meno di 1700 km.
    Ho cercato di viaggiare tranquillamente nei limiti consentiti (o poco più).
    Verificati i consumi da CDB:
    Consumo viaggio totale 8,3 litri per 100 km (poco più dei 12 km al litro)
    Consumo del solo viaggio di ritorno (600 km di cui 550 in autostrada) 6,8 litri per 100 km (quasi i 15 al litro).
    In VI a 130 km/h il V6 gira a poco meno di 2000 rpm
    A voi i commenti!!!!

    Ciao.

    Cesare.

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da flymo Visualizza Messaggio
    Si certo con il 170 CV dovrebbe esserci un po' piu' di verve.
    Comunque, penso che sul 170 CV, come sulla mia A3 SB, ci sia il classico ritardo di risposta che caratterizza tutti i motori sovralimentati.
    Infatti ci sara' il solito turbolag fino a 2000 giri e poi scatena tutta la potenza.
    capirai che potenza 170cv.. io ne ho 150cv sulla golf che pesa meno , e non è che vada un gran bene..al giorno d oggi o hai come minimo 220-230cv o non ti soddisfi nemmeno piu alla guida...Naturalmente parere personale , ce gente che anche con 150cv dice è una scheggia...( mio cugino con la 147JTDm) nella mia arrivati a 160 km/h inizia a tremare..

  8. #7
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Ovviamente più cv ci sono e più è piacevole la guida... Però si tratta di avere un minimo di equilibrio, tra prestazioni e consumi.... visto il folle costo dei carburanti... In questo contesto sarà certamente valido il 170 cv
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Kenzo Visualizza Messaggio
    Ovviamente più cv ci sono e più è piacevole la guida... Però si tratta di avere un minimo di equilibrio, tra prestazioni e consumi.... visto il folle costo dei carburanti... In questo contesto sarà certamente valido il 170 cv
    Concordo con te Kenzo.
    La A4 Avant con 170 CV fa' 0-100 on 8.6 sec e velocita' max 222 Km/h.
    Non male per un macchinone cosi'.
    I consumi non si discostano molto dal 143 CV.

    Ed e' per questo che a parere mio sia il motore piu' azzeccato!

    Nota: Ricordiamoci anche che, adesso con i limiti inaspriti e di molto, i tanti CV sono un po' una utopia nel senso che non si puo' piu' correre come prima a meno che non si vada in pista.

  10. #9
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Quelli da te citati sono i dati dichiarati e tutti da verificare, però sicuramente saremo vicini... Personalmente mi piacerebbe molto un bel 3.0V6 tdi ma se e quando deciderò di cambiare la mia sarà sempre per un classico 2.0 Tdi, la mia speranza è che fra un'annetto sia in produzione un bel 2.0 tdi da 200cv...
    p.s. Sempre se si andrà avanti con il diesel....
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  11.  

  12. #10
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    Dai miei ricordi il 143cv sulla Avant era lento ma non so se sia colpa del cambio automatico o del fatto che il motore è ancora estremamente legato.
    Concordo con chi dice che la fluidità di erogazione toglie la sensazione di spinta pur avendo pari prestazioni. Forse le verifiche andrebbero fatte cronometro alla mano. A me sembra che lo 0-100km/h del nuovo CR da 140 cv della SB venga dato in 9.2 sec (vedi stampati su www.autoblog.it) anzichè 9.7 sec del attuale iniettore pompa.........segno che forse il nuovo motore è addirittura + prestante.
    A3 SB 2.0 TDI 150 CV - STRONIC 7 marce - Genn. 2020

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