Saaaaaalve...
Problemino....
3 Anni fa, montai il cruise control con Mastaro, la leva è della Golf 4.. esteticamente e funzionalmente migliore dell'A3...
Tutto ok, per anni... l'altra sera con cruise a 100 km/h e Deejay Tv a palla la macchina lascia il gas e mi accende le spie ESP e Immobilizer. Non da gas, sembra sia staccato, e il minimo è nervosissimo...
Spengo, stacco il cruise, e rimetto in moto.. l'auto torna a funzionare...
il giorno dopo riprovo ad inserire il cruise, stesso trattamento...
Faccio una bella Vaggata e ne esce fuori questo
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 8L0 906 018 N
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0002
Software Coding: 05710
Work Shop Code: WSC 06435
1 Fault Found:
16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High
P0103 - 35-10 - - - Intermittent
e su Autodata questo:
16487 - Sensore massa aria, bancata1 - segnale in entrata alto
Cablaggio in cortocircuito ad alimentazione, cavo di massa difettoso, sensore massa aria
Capito al volo che era andato in corto il cruise control, passo la mattinata a smontare la macchina per controllare se il cablaggio si fosse spellato da qualche parte...
Controllo dalla leva, fino in centralina, niente di niente...
L'unica cosa che trovo è che forse il connettore sulla leva era un pò lento (?).. vabbè rimonto tutte le plastiche e puf... non funziona più il cruise... come se non esistesse...
Premetto che devo ancora controllare il fusibile, (n°5) ma il malfunzionamento dubito che l'abbia creato il fusibile...
Secondo voi mi si è sputtanata la leva?
E' un problema noto?
Grazie a chi mi risponderà!
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