DELUCIDAZIONI MAGGIORAZIONE IMPIANTO FRENANTE A3 8L 1.8T

**cascio** · 07-12-2009, 12:51

Grazie 1000 ... era la risposta che attendevo. Come detto, nel mio caso devo "accontentarmi" di quello che c'è. Ed ero indeciso tra Brembo pieni e Tar'ox beffati e forati (Sport Japan). I G88 sono solo baffati .... il costo dei due modelli Tarox è lo stesso.
G88

Sport Japan

**CHECCOA3** · 08-12-2009, 13:15

a me piacciono molto di più i G88...

**Audia32** · 09-12-2009, 12:15

Ma faranno un casino quando freni con tutti quei solchi lì!!!!

**Rick** · 09-12-2009, 13:25

Originariamente Scritto da cascio

Una curiosità, visto che si parla di dischi freno .... cosa ne pensate dei Tarox? Gianfri ha detto che il kit di maggiorazione fa "ridere" quando si scalda. Stesso discorso i dischi da mettere al posto degli originali? Purtroppo ho i 16" e i kit di maggiorazione non mi ci stanno :(

dipende da che kit......... se puoi spendere, tutto si fa

**CHECCOA3** · 09-12-2009, 20:37

ragazzi visto che ci sto che mi sapete dire dei tubi in treccia?
gli attacchi tra i vari tipi di pinze sono tutti uguali?

**VidokF1** · 09-12-2009, 20:50

Originariamente Scritto da CHECCOA3

ragazzi visto che ci sto che mi sapete dire dei tubi in treccia?
gli attacchi tra i vari tipi di pinze sono tutti uguali?

Ti conviene prendere i tubi con i raccordi separati, almeno se si dovesse tappare un tubo, inseguito ad una scaldata, cambi solo i tubi e ti risparmi i raccordi ...

Mi raccommando prendi solo tubi omologati TUV, lascia stare quelli dove i raccordi vengono pinzati a pressione o quelli con raccordi che vengono messi a "incastro", quest'ultimo è un lavoro molto delicato che se non te lo sanno fare si rischia che un raccordo salti fuori!

Molto meglio quelli con i raccordi a vite.

**marcob89** · 09-12-2009, 20:52

Originariamente Scritto da Rick

dipende da che kit......... se puoi spendere, tutto si fa

Posta la foto dell'octavia và..

**CHECCOA3** · 09-12-2009, 21:39

Originariamente Scritto da VidokF1

Ti conviene prendere i tubi con i raccordi separati, almeno se si dovesse tappare un tubo, inseguito ad una scaldata, cambi solo i tubi e ti risparmi i raccordi ...

Mi raccommando prendi solo tubi omologati TUV, lascia stare quelli dove i raccordi vengono pinzati a pressione o quelli con raccordi che vengono messi a "incastro", quest'ultimo è un lavoro molto delicato che se non te lo sanno fare si rischia che un raccordo salti fuori!

Molto meglio quelli con i raccordi a vite.

ad esempio gianfri questi andrebbero bene?

http://cgi.ebay.co.uk/Goodridge-Brai...DLVI%26ps%3D54