PROBLEMA CARBOCERAMICI RS6

[marcodf81]

Non fraintendiamoci, nessuno qua ha detto di non parlarne, non scherziamo.
I problemi possono capitare con qualsiasi marchio, audi bmw fiat dacialogan.

Consiglierei di cambiare concessionario come già detto, io pure ho avuto problemi con la mia "misera" a3 e hanno risolto tutto.

[obaesso]

neanche io ho i carbo......proprio per i noti problemi........ma tutte quelle vibrazioni no !!!non le ho........ho solo avuto il problema che i freni da nuovi fischiavano e da quasi fermo facevano un rumore paura ma in conce mi hanno messo una pasta apposta e si è risolto.......anche a me il telo posteriore con il sole mi saltellava.......ma ho segnalato il fatto e me lo hanno sostituito con uno nuovo !!!mi hanno soostituito tutti e due i fanali perchè si appannavano!!! e sono andato a ben due richiami!!!!!!!! è assurdo pensare che con un differenziale e una scatola sterzo del genere non ci siano vibrazioni stottosterzo no???? infondo ha 580 cv!!! ma per ste cavolate del certo non dico che è un rottame!!!!!!!! plastica è plastica per tutte!!!!!!! allora con quello che costa una lambo cosa pretenderesti ........anche la bionda seduta di fianco in topless!!!!!! anche lamborghini ha scricchiolii e problemi vari!!!!! ma aimè va:: primo a fortuna secondo :a trattamento e trezo: ad assistenza adeguata!!!!!!!!!!!
sei stato sfortunato punto.
ma non venirmi a parlare di perfezioni......perchè di macchine perfette non ce nè aimè!!!!!!!

ps........... i due richiami erano uno un aggiornamento l'altro una sostituzione di un bulbo

molti concessionari certe auto non le vedono tutti i giorni e proprio per questo ti devi cercare quelli giusti!!!!!!altrimenti vanno a tastoni!!!perchè piu che tagliandi regolari non sanno fare appena gli si pone un problema furi dalla routine sono alla deriva!!!!con questo non per togliere niente a nessuno ma purtroppo è cosi!!!!!!

[rs6avant]

Cari amici , sono già al terzo concessionario !!!!!!! Il primo è fallito , il secondo e il terzo ci hanno provato ma non hanno risolto mai nulla ....
ho già fatto due richiami per una pompa e poi per qualcosa del radiatore. hanno sostituito anche a me entrambe i fari ma non perchè si appannavano ma perchè la striscia di led si è bruciata. per i fari ci sono voluti 15gg perchè i fanali erano esauriti proprio per questo problema molto diffuso. mi hanno cambiato anche a me il telo copribagagliaio ma non è cambiato niente . la news del terzo conce di 15 giorni fa è che mi hanno ordinato il kit per eliminare li schricchiolii dei sedili post e che quando arriva mi fanno la modifica . alcuni utenti del forum si sono messi a ridere quando l'ho scritto e mi han detto che era una m.....ata ! fate voi

ps: ad un cerchio si è staccato un pezzettino di vernice , e non sui bordi !

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ovviamente anche a me i freni facevano rumore ma il primo conce (quello già fallito) mi ha detto che il rumore lo faceva perchè erano nuovi e con il passare dei km sarebbe scomparso ! a te è andata meglio ...
aston era un modo di dire , non so se la comprerei !

[--giordy--]

Non per dire fesserie, vista la mia poca esperienza in campo audi... ma secondo me quando un concessionario ufficiale del marchio della tua vettura ti viene a dire che un problema è normale e non lo vogliono risolverlo, chi esegue queste riparazioni e chi gestisce il tutto, presumo che vadano con il pensiero che non hanno tempo da perdere, e che quei rompi scatole di clienti che si lamentano per uno scricchiolio se ne stanno a casa...
Io stesso mi lamenterei se sento scricchioli dal cruscotto o dai freni, ma se le officine autorizzate non sistemano il problema, vado a chiedere al meccanico che mi ha revisionato a perfezzione la mia vecchia cariola, e vediamo se trova il problema.

Comunque per il cruscotto che vibra e fa rumori fastidiosi, non è una novita', pure sulla golf 5 gti c'è lo stesso problema... ma questo per il semplice motivo che è pieno di plastica e basta quel millimetro per creare quella fastidiosa vibrazione continua.
Ormai al giorno d'oggi le auto sono praticamente assemblate tutte a macchinari computerizzati, non è piu' la mano dell'uomo a costruirla.... e gia' qui è un punto in meno.
Un carrozziere quando ti monta un paraurti o qualcos'altro, lo vede se monta qualcosa di leggermente storto... i macchinari nelle fabbriche non so se vedono questi piccoli errori, che poi per l'acquirente diventano grandi errorri e fastidiosi.

Non esiste l'auto perfetta...purtroppo, ed anche le ferrari o lamborghini hanno i loro problemi.
O ti trovi qualcuno di veramente competente che ti risolve i tuoi problemini, seno' se non sei soddisfatto del marchio audi, ritorna alle bmw o mercedes come avevi prima... nessuno ti verra' a dire niente, ogni persona è libera di pensarla come vuole in base alle sue esperienze su un determinato marchio e modello d'auto... che abbia 60cv o ne abbia 560cv.


Edit: dimenticavo, rimanendo in tema di faschi dal freni...
pure l'Audi S3 restyling del 2009 ha problemi quando freni...
poco prima di fermarti allo stop, si sente un cigolio veramente acuto e fastidioso... e anche li nessuna soluzione da parte dei concessionari...
per quale motivo non si sa...

[kliffoth]

Io ho i carboceramici sulla mia RS6 del 2009, e vanno benissimo.
Mi hanno fatto l'azione di richiamo, ma neanche prima avevo problemi, e quando uso l'S6 del 2009 di mio padre che ha i dischi normali sono solo contento di aver fatto questa scelta.

[Scotsman]

Io non ho i carbo ma sono entusiasta dei freni : frenata potente e modulabile e molto resistente alla fatica....provata al Nurburgring!

[marcob89]

Ragazzi, ma anche su RS6 cambia dal giorno alla notte la modulabilità tra carbo e normali?
Sulla Gallardo (per lavoro ne uso 2) cambia moltissimo, volevo capire se era dovuto a questo o meno.

[leellah]

Per la serie... e' uno sporco lavoro, ma qualcuno dovra' pur farlo!!!

Finché gliele danno con 3 litri di benzina...

[marcob89]

Cioe' ?
Intendi che i carboceramici soffrono di poca modulabilita' in frenata ?



Per la serie... e' uno sporco lavoro, ma qualcuno dovra' pur farlo!!!

Hanno ZERO modulabilità in frenata... Appena SFIORI il pedale inchiodi. Mi sono venuti i nervi a fare PD-Abano nel traffico. La "compro oro edition" non è così!

---------- Post added at 12.18.42 ---------- Previous post was at 12.17.07 ----------

Finché gliele danno con 3 litri di benzina...

Infatti.. Fermarsi con la 458 Italia e fare CINQUE euro di benzina non ha prezzo!

[kliffoth]

[QUOTE=marcob89;494305]Hanno ZERO modulabilità in frenata... Appena SFIORI il pedale inchiodi. Mi sono venuti i nervi a fare PD-Abano nel traffico. La "compro oro edition" non è così![COLOR="Silver"]

Dipende da cosa intendi per SFIORARE, visto che dipende da chi guida. Io ho la RS6 dell'anno scorso con i carboceramici, mio padre ha la S6, stesso modello, senza
i carboceramici, e quando la uso mi da l'impressione di non frenare abbastanza. C'è proprio un divario enorme, e una volta che ti abitui alla frenata più sensibile dei
carboceramici, riesci a modulare benissimo tutte le frenate, non è assolutamente vero che sfiorando il pedale inchiodi, dipende secondo me da come si è abituati.
Dopo più di un anno che la guido, sono pure arrivato a pensare che una RS6 DEBBA avere i carboceramici di serie, visto che vanno benissimo, anche a freddo,dato che è un sistema carboceramico ibrido. C'è gente che si è pentita di non averli presi come optional all'acquisto, e ho sentito alcuni che li hanno messi su dopo aver provato la vettura con i carboceramici, spendendo quasi il doppio dell'optional da inserire alla proposta d'acquisto (ca. 10k euro).



Ciao