PROBLEMA CARBOCERAMICI RS6

[kliffoth]

Scusate il doppio post ma non riesco a cancellarlo (la risposta si è postata 2 volte)

[marcob89]

[QUOTE=kliffoth;494989]

Hanno ZERO modulabilità in frenata... Appena SFIORI il pedale inchiodi. Mi sono venuti i nervi a fare PD-Abano nel traffico. La "compro oro edition" non è così![COLOR="Silver"]

Dipende da cosa intendi per SFIORARE, visto che dipende da chi guida. Io ho la RS6 dell'anno scorso con i carboceramici, mio padre ha la S6, stesso modello, senza
i carboceramici, e quando la uso mi da l'impressione di non frenare abbastanza. C'è proprio un divario enorme, e una volta che ti abitui alla frenata più sensibile dei
carboceramici, riesci a modulare benissimo tutte le frenate, non è assolutamente vero che sfiorando il pedale inchiodi, dipende secondo me da come si è abituati.
Dopo più di un anno che la guido, sono pure arrivato a pensare che una RS6 DEBBA avere i carboceramici di serie, visto che vanno benissimo, anche a freddo,dato che è un sistema carboceramico ibrido. C'è gente che si è pentita di non averli presi come optional all'acquisto, e ho sentito alcuni che li hanno messi su dopo aver provato la vettura con i carboceramici, spendendo quasi il doppio dell'optional da inserire alla proposta d'acquisto (ca. 10k euro).



Ciao

Ciao...

Per lavoro e per passione ne ho guidate diverse di auto simili... Poi ovviamente non è detto che sia per i carbo o meno, può essere solo una questione di pompa dei freni. Su quell'auto (Gallardo ed. NERA) la sensazione è che facendo 2-3mm di "pestata", si stia già inchiodando al massimo!

[Scotsman]

Premettendo che io i carboceramici non li ho mai provati posso dire che i "normali" vanno ,molto bene in qualsiasi situazione.Li trovo molto modulabili e potenti quando serve, anche la resistenza alla fatica mi sembra ottima senza fenomeni di fading.
Li ho provati in 5 giri consecutivi al 'Ring ( circa 100 km) senza risparmiarli e sono andati molto bene, anche se il 'Ring è un circuito abbastanza dolce coi freni, molto meno impegnativo di Monza ad esempio......

[m_dream]

infatti , a parte le prestazioni non mi ha proprio trasmesso nulla ! prima di questa rs6 guidavo una s350 e prima ancora una 645i ..... forse mi sono abituato troppo alla perfezione

ho letto ora questo post, in quanto bmwista da anni e essendo stato proprietario di 2 m3 di cui un e36 3.2 smg1 e una e46 3.2 smg2 con airbox in carbon CSL, un 320D e46, un 320cd e46 ti posso confermare che le bmw sono veramente strutturate bene, un motore bellissimo e perchè no anche poco dispendioso rispetto a altri però audi secondo me è curata meglio negli interni a parte quegli stupidi tastini che si cancellano che è proprio una cosa scandalosa

bah cosa ? i freni sono un problema che io neanche ho ... non ho montato i carbo appunto per i problemi che già si sapevano .... i problemi sono che scricchiola il cruscotto , il tunnel e per non parlare dei sedili posteriori ! il telo avvolgibile copribagagliaio l'ho dovuto levare perchè continuava a vibrare e a rompere i maroni e poi per non parlare dei rumori/vibrazioni allo sterzo in retromarcia non risolvibili secondo le conce audi che neanche ne individuano la provenienza ! bella roba , vorrei vedere te al mio posto ....
ho notato una cosa sui forum audi .... si deve solo parlare positivamente delle audi altrimenti si viene attaccati o come ho notato di alcuni utenti addirittura bannati ! sui forum bmw e mb questo non accade ....e ne vanno anche un vanto !
sui forum bmw se attacchi una bmw ti vanno contro sui forum audi se attacchi un audi ti vanno contro però ti posso dire una cosa, la tua macchina è forse la più bella station che è mai stata prodotta e aimè mi duole ammetterlo è superiore all'm5 touring e61
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giangi68 è stato molto più chiaro di me