Ritardo inserimento retromarcia con cambio automatico

[ananke69]

Appunto è questo piccolissimo ritardo che ho specificato come normale e confermato dal tecnico.
La mia domanda è nata dal fatto che molti affermano che la loro auto non ha ritardi quantificabili, lo puoi anche notare dalle varie risposte, mentre il tecnico ha confermato che deve esserci.

[Niki14t]

Per rispondere al messaggio, posso dirvi che ho rifatto il cambio ad agosto 2008 e l'innesto della retro passando da D a R é abbastanza rapido, vale a dire che quella frazione di secondo passa e mi sembra ovvio che sia così...
P.S.: Sono incompetente in materia, ma mi spiegate la differenza fra il multitronic e il tiptronic.... La mia é una 2.5 TDI quattro(dovrebbe montare il tiptronic). Grazie mille

[ananke69]

Multitronic è un cambio a variazione continua CVT, ovvero non ha marce effettive ma una coppia di pulegge che variano continuamente il rapporto, non è indicato per grandi valori di coppia e non si monta con le quattro.
Il TIPTRONIC è un vero cambio automatico con rapporti veri, abbastanza lento, molto vecchio, oggi quasi sostituito dal DSG.

[Niki14t]

Grazie per la risposta... Ora mi sorge un dubbio, sulla mia A6 quattro del 2003, quando c'è il cambio marcia si sente molto a livello acustico(vuoi che il V6 sia abbastanza rumoroso) invece moto che quando passano ML o X5 non senti nulla... questo è da attribuire ad un cambio diverso o solo alla silenziosità del motore? Grazie

[detro83]

Tornando in tema. Io ho s-tronic e devo fare una distinzione.
Se sono in D e metto in R ci mette poco + di un secondo! Se invece sono in P e metto in R è istantaneo (come mettere la D).
Questa osservazione sembra stupida ma c'è molta differenza con l'automatico a doppia frizione! (cavolo... quasi un secondo di differenza)... tutto ciò accade perchè la RETRO è "abbinata" alla seconda marcia, quindi se sei in D (e ovviamente in prima) e ti posizione su R, prima deve "spostarsi" di marcia e poi parte.
Se noti quando passi molto velocemente dalla R alla D il cdb segna che sei in seconda e se acceleri abbastanza bruscamente senti che la macchina si impunta appena appena perchè scala in prima e poi parte a razzo!
Semplicemente siamo abituati male con l'automatico s-tronic eheheheh

[ananke69]

Il motore V6 non è affatto rumoroso, ANZI... direi proprio il contrario.
Quando faccio spostare la mia auto non si sente nulla, solo al minimo senti il rumore tipico di un 2500cc, ma appena si sposta è silenziosissimo.