ma forse ti hanno fatto sia la convergenza che l'equilibbartura che la regolazione del camber...
Anche in zona RN i prezzi vanno da 50/80 per una regolazione completa, 25/30 per la sola convergenza e camber!
Dipende da chi vai, io fin'ora non sono riuscito a trovare uno che mi abbia soddsfatto!
Forse c'è un team di RSM che potrebbe fare al mio caso ...
Cmq per un fai da te servirebbero anche quei piattelli per le ruote anteriori e quell'affare che blocca il volante ...
Nel dubbio!!!...Accelero...
visto che si avvicinano i giorni di libertà proverò con l'equilibratura fai da te vedevo i parametri di serie delle nostre 8p e mi domandavo come calcolare i gradi in mm avete qualche idea???
certo tutto insieme!Originariamente Scritto da VidokF1
fare solo una cosa non vale molto. dato che regolare una cosa puo' ¨
influenzare un altra. e poi se già ci 6 fai tutto, no? :D
chi regola il cambrer a quanto lo utilizza anteriore e posteriore???
prova con questo:
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
tnx Pietro sei sempre un pozzo di info
Raga come si utilizza il file excel allegato??
Che parametri dovrei mettere per la verificare??
S-line tdi 140 16v, 193g led,volante s6 multifunzione,bracciolo, pomello sline individual,pedaliera e poggiapiede s-line,isofix,antifurto gt auto allarm,cerchi 18 eta-beta, freni gti 6°,eibach sport sistem,alettone lester, finale magnaflow e terminali da 80.
nella casella scusa esce il risultato in quella chiara metti il valore esempio
nelle prime due celle metti i mm nella casella bianca e ti esce l'angolo in quella scusa, viceversa per quelle 2 sotto
Qualcuno sa dirmi come devo mettere la convergenza per avere una tenuta sportiva/pista sulla mia A3 2.0tdi Quattro?
Perchè ieri è nato un diverbio dal gommista che lui voleva aprire a 0° e la macchina non teneva e io volvo chiudere a 15' qualcuno ha già fatto qualche prova????
Ottimo lo "strumentino" fai da te!!!
convergenza a 0 secondo me è la migliore che devi aprire a fare a 15'? in partenza perdi molto :S
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