Le foto della mia A3s

[AUDIte AUDIte]

Kevin logicamente è equipaggiata con l' S-Tronic giusto ?
Altrimenti nn capirei perkè nn ti sei preso direttamente un S3 .... O sbaglio ?

in effetti io mi sarei buttato direttamente sull'S3 a questo punto, tanto come consumi e manutenzioni sono praticamente identiche, mancano solo i 65 cv e qualche migliaio di euro in piu' che a questo punto non penso che pesino (se spendi 35 o 40... sei li insomma..)
Cmq per quanto riguarda il motore, come ti ho detto, nulla da eccepire... anche se dei 3 (200cv, 265cv e 250cv) io preferisco il 3.2 da 250 cv... anche se so che il 2,0 turbo va meglio... sia com cavalleria (15 in piu') sia come coppia sia perchè, essendo turbo, si potrebbero ricavare piu' cv con piu' facilità...
Lo preferisco perchè preferisco gli aspirati ai turbo... preferisco i "giri" alla coppia...
Cmq a parte questo... per quanto riguarda l'allestimento invece avrei scelto il "classico" s-line proprio perchè sui diesel non mi convince (o meglio mi convince piu' su una motorizzazione a benza dato che è i motori benza sono quelli sportivi per eccellenza) e proprio per non confonderla con l'S3 (che non mi piace nemmeno tra l'altro... )

[stig]

io l'ho scritto qualche post fa il motivo...

ciao!

[Kevin2k8]

Certo infatti io avrei voluto prendere un' S3, solo che costava molto più della mia, che ho preso in Germania a km 0 e l'ho pagata 24.000 euro, mentre le S3 costavano minimo 35.000! Ecco la spiegazione, si anche a me piacciono i motori aspirati, però non ti danno la botta che ti da il turbo e poi non puoi modificarli più di tanto o devi spendere un patrimonio, mentre i turbo iniezione diretta, ormai con poche lire, gli aggiungi 50 cavalli! No comunque la mia ha il cambio manuale perchè l'ho voluto appositamente così, la vera giuda sportiva per me è manuale, sono io che devo decidere che marcia mettere!!!! L' unica cosa di cui mi sono forse pentito ora, è averla presa a trazione anteriore!! In special modo ora che è modificata di brutto, sgomma nelle prime 2 marce!!!!

[GIOVA]

Ma sei Kevin di roma quello che aveva l'S3 8L grigio delfino ?????????

[Stuntman-Mike]

KEVIN almeno secondo me, anke se c'è stata un enorme differenza di prezzo io avrei preso l' S3 se pure la dovevo prendere a cambio manuale

a questo puno tanto valeva prenderla con S-Tronic

[Paolone]

Ma sei Kevin di roma quello che aveva l'S3 8L grigio delfino ?????????

No non è lui Mattè... lui ancora ce l'ha...e te credo, trovamene un altra con 40 mila km...

[GIOVA]

MI era preso un colpo !!
Altriementi avresti dovuto venderti un rene e comprarla subito !

[DrakePerformance]

bella anche se "replica" pero non capisco,o meglio, non approvo(non voglio criticare la tua auto,è un parere personale) auto con cente potenze a TA....bastan 2 gocce d'acqua e si va in crisi...e di brutto,ho provato un golf 5 gti sul bagnato con centralina e 240cv rullati....non sta in strada,sull'asciutto le cose van meglio ma sei sempre in crisi con la trazione,ci vorrebbe un differenziale serio per mettere a poto le cose

[pacor]

.....bastan 2 gocce d'acqua e si va in crisi...e di brutto,ho provato un golf 5 gti sul bagnato con centralina e 240cv rullati....non sta in strada,sull'asciutto le cose van meglio ma sei sempre in crisi con la trazione,ci vorrebbe un differenziale serio per mettere a poto le cose

Evitiamo di fare di tutta l'erba un fascio,la mia ha 200 cv,TA,cerchi da 19",pero' si comporta benissimo sia sull'asciutto,che sul bagnato!!

[AUDIte AUDIte]

Certo infatti io avrei voluto prendere un' S3, solo che costava molto più della mia, che ho preso in Germania a km 0 e l'ho pagata 24.000 euro, mentre le S3 costavano minimo 35.000! Ecco la spiegazione, si anche a me piacciono i motori aspirati, però non ti danno la botta che ti da il turbo e poi non puoi modificarli più di tanto o devi spendere un patrimonio, mentre i turbo iniezione diretta, ormai con poche lire, gli aggiungi 50 cavalli! No comunque la mia ha il cambio manuale perchè l'ho voluto appositamente così, la vera giuda sportiva per me è manuale, sono io che devo decidere che marcia mettere!!!! L' unica cosa di cui mi sono forse pentito ora, è averla presa a trazione anteriore!! In special modo ora che è modificata di brutto, sgomma nelle prime 2 marce!!!!

Beh c'è 11000 euro di differenza (poi in realtà 11000 non ne sono perchè avrai minimo 3-4000 euro di modifiche per farla diventare così.... non per fare i conti in tasca tua, ci mancherebbe! solo per fare un discorso e ragionare...) perchè l'S3 è uscita molto dopo il 2.0TFSI.... Perchè di listino ci sono 6000 euro di differenza (al volante di un mese fa), euro piu'-euro meno.
Per quanto riguarda il discorso "preferenza di motore", beh ognuno ha i suoi gusti personali ma personalmente non compro una macchina con la prospettiva di dover incrementare "dopo un mese" 50 cavalli! Compro un'auto (magari potessi permettermi di matenere il 3.2 ) per il piacere di guida e per come si comporta un motore! E' ovvio che se dovessi comprare un'auto per prepararla da pista o da record sui 100 metri mi comprerei sicuramente un turbo, non credi? E cmq rimango dell'idea che in pista ci si diverti piu' con 250 cv "aspirati" piuttosto che con 300 "turbo"....