RNS-E su S3 8l

[antoS3]

ma per chi invece ha la radio un din,come nel mio caso ,e volesse mettere il doppio din che "lavoraccio" dovrebbe fare?

[ChriS3]

Devi tirare via il tuo telaietto e mettere quello a 2 din

[antoS3]

Devi tirare via il tuo telaietto e mettere quello a 2 din

ok dovrei metter il telaietto doppio din quindi cambiare il tunnel anche? e con i tasti della plancia visto che sono diversi che modifiche vanno fatte?

[S3-Diego]

ragazzi porcaccia la miseria.. leggete.. l'avevo postato alcuni post fa!

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=14964

[antoS3]

ok perfetto!

[ChriS3]

che lavoraccio!!!

[dure.d]

Diego, tu avevi il bns prima, giusto?? Se montassi un bns e un monitor tipo quello di Chri, avrei il navigato sul fis oppure senza radio originale il fis resta spento?? Il bns ti parla anche o è muto??

[ChriS3]

unico inconveniente del monitor come il mio è che perdi le info sul fis

[S3-Diego]

Allora, per la mia fame di elettronica ho provato di tutto, compreso il BNS...
il BNS, è un navigatore a tutti gli effetti, vedi i pittogrammi nel FIS, con le varie informazioni e parla, gestisci tutto quanto con un comando posto nel tunnel, vicino al freno a mano. per intenderci dov'è il portapenne...
Ti sconsiglio di fare un passaggio del genere, ho paura dell'incompatibilità fra l'Alpine e il BNS, che cmq entra nella radio per l'amplificazione..

Monta l'RNS-E, non te ne pentirai, o se troppo oneroso prova col RNS-D

[ChriS3]

sto aspettando i cablaggi, nel frattempo se a qualcuno dovesse interessare

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17058