S5 cabrio: rimappare centralina

[xfra185]

Ciao a tutti.

A breve mi arriverà la macchina nuova, S5 cabrio e mi sto informando per la centralina.

Ho mandato una mail ad audisport e mi hanno consigliato MTM. Mi sono guardato in giro e ho visto che MTM ed ABT si equivalgono sia a prezzo che prestazione. Praticamente non è una rimappatura ma una nuova centralina, prestazioni 430/435 (MTM/ABT) cv, prezzo 3000/3500 .

Il prezzo è alto, da quanto ho capito è una centralina studiata appositamente in collaborazione con AUDI in Germania, dove hanno un accordo.

Voi cosa mi consigliate?

Ne vale la pena spendere quella cifra avendo comunque la garanzia che il prodotto sia di qualità o no?

Consigli?

Grazie !

Franco

Ah, ricordo che S5 cabrio monta lo stesso motore dell'S4, turbo 333 cv, non il V8.

[pacor]

Parere personale,lascia perdere,non ne vale la pena spendere tutti quei soldi per uno scatolotto aggiuntivo!!
Un bravo preparatore italiano,può riservarti gli stessi risultati finali,te lo dice uno che,con MTM,si è scottato!!
P.S.La garanzia MTM/ABT in Italia è carta straccia!!!

[xfra185]

Che la garanzia in italia non vale lo so... io infatti non intendevo con la frase "con la garanzia che..." della garanzia vera e propria, ma intendevo la garanzia del fatto che lo fai fare ad un'azienda che con audi, in germania, lavora a stretto contatto.... Ed ssendo le audi in italia le stesse.... tutto qui....

In che senso ti sei scottato con mtm?
A livello economico o hai avuto problemi?

Franco

[pacor]

In che senso ti sei scottato con mtm?
A livello economico o hai avuto problemi?

Franco

Cavalli mancanti,e una volta fatto notare cio',si sono rivelati pure poco professionali e piuttosto scortesi!!
Come vedi il fatto di collaborare con Audi,di per se non conta nulla,sapessi le fandonie che mi hanno raccontato per telefono!!
Eppoi,visto i prezzi che praticano a Wettstetten,un bravo preparatore nostrano ti può dare gli stessi risultati,risparmiando pure qualche eurino!!!

[xfra185]

Capito...

Vedo che sei d Como.... tu conosci qualcuno bravo nella zona ? Io sono vicino a Cantù...

[pacor]

Capito...

Vedo che sei d Como.... tu conosci qualcuno bravo nella zona ? Io sono vicino a Cantù...

Nella nostra zona e' meglio lasciar perdere.
Ti mando un PM.

[luca1981mo]

rimango interessato all'auto, appena ti arriva mi dici come va? ne punto una nel 2010, sempre cabrio...

la tua com'è allestita?

[xfra185]

E' praticamente full optional... Ti elenco ciò che mi viene in mente sperando di nn dimenticare nulla:

- cerchi 20"
- audi drive select
- sterzo dinamico
- differenziale autobloccante
- ausilio al parcheggio advenced (con telecamera)
- vernice nera metallizzata
- sensore pioggia e luci
- controllo pressione pneumatici
- spechietti esterni ripiegabili elettronicamente

- interni in pelle
- sedili sportivi elettrici
- inserti interni in fibra di acciaio (550€ una cosa in più su cui si potrebbe risparmiare, però il carbonio ce l'aveva sull'R32 e stanca...)
- pacchetto pelle (braciolo, portiere ecc)
- clima automatico cn riscaldamento collo/testa x quando sei aperto
- audi sound system
- navigatore
- music interface (x ipod)

Credo di nn aver saltato nulla....
Praticamente è full optional, manca solo l'adattatore x i seggiolini, il pacchetto luci (che si muovono da sole in curva), la sacca sci e l'impianto bose (1400€ x la musica in macchina mi sembrava una follia, ho preferito risparmiare qui e mettere lo terzo dinamico).

Ti dico la verità.... esteticamente mi piace molto di + coupè... e l'avrei presa bianca...

Però ho optato x il cabrio per il motore turbo... e a questo punto essendo cabrio, con la capote nera, l'ho presa nera....


Di listino, d sito audi, senza ipt e immatricolazione veniva 78.700 €.
Aggiungi 380 di ipt, 500 di immatricolazione e viene 79.600 € circa...

Sono riuscito a portarla via, tramite conoscenze, a 70.500...

Non male...

[luca1981mo]

è esattamente come la vorrei io, se ne trovano già sui 60.000€ su mobile.de belle full optional...nel 2010 caleranno di parecchio "per fortuna" mia.

nera con 20" e capote nera è molto bella, certo, anch'io preferisco il coupè come linea, ma non esce con il 3.0 s-tronic, rimarrà con il 4.2 tiptronic purtroppo...
op unto l's5 cabrio o un 2.0 tfsi quattro s-tronic coupè, ma costano "poco" meno delle s5 di pari età, non so se ne valga la pena. per fortuna o purtroppo per chi come te la prende nuova, la svalutazione dell'S è esagerata, come l'M3 d'altronde, che di 1 anno si trovano a 50.000€, copntro gli oltre 80k da nuova. sono onvinto che sti tipi di auto devono essere prese annuali per evitare spargimenti di sangue

devo valutare bene, la prenderei cmq semestrale/annuale (farei la garanzia aggiuntiva al limite, con meno di 1000€), anche se tu hai risparmiato moltissimo...

[MarcoAtk]

E' praticamente full optional... Ti elenco ciò che mi viene in mente sperando di nn dimenticare nulla:

- cerchi 20"
- audi drive select
- sterzo dinamico
- differenziale autobloccante
- ausilio al parcheggio advenced (con telecamera)
- vernice nera metallizzata
- sensore pioggia e luci
- controllo pressione pneumatici
- spechietti esterni ripiegabili elettronicamente

- interni in pelle
- sedili sportivi elettrici
- inserti interni in fibra di acciaio (550€ una cosa in più su cui si potrebbe risparmiare, però il carbonio ce l'aveva sull'R32 e stanca...)
- pacchetto pelle (braciolo, portiere ecc)
- clima automatico cn riscaldamento collo/testa x quando sei aperto
- audi sound system
- navigatore
- music interface (x ipod)

Credo di nn aver saltato nulla....
Praticamente è full optional, manca solo l'adattatore x i seggiolini, il pacchetto luci (che si muovono da sole in curva), la sacca sci e l'impianto bose (1400€ x la musica in macchina mi sembrava una follia, ho preferito risparmiare qui e mettere lo terzo dinamico).

Ti dico la verità.... esteticamente mi piace molto di + coupè... e l'avrei presa bianca...

Però ho optato x il cabrio per il motore turbo... e a questo punto essendo cabrio, con la capote nera, l'ho presa nera....


Di listino, d sito audi, senza ipt e immatricolazione veniva 78.700 €.
Aggiungi 380 di ipt, 500 di immatricolazione e viene 79.600 € circa...

Sono riuscito a portarla via, tramite conoscenze, a 70.500...

Non male...

credo sia una delle auto più affascinanti che ci siano al momento..mappa e scarico =430 cv