si
si
Originariamente Scritto da kompey
siè rimasto giù fino alla fine della mattinata....
diciamo che ho tagliato molto la x
interessante!!! in che senso Lag? Turbo-Lag??? azz sicche' e' un biturbo, dovrebbe averne meno delle nostre in teoria!!! da cosa e' dovuto??ero io quello del 135....
Certo che si puo far molto meglio
Il problema è che era la prima volta che la portavo in pista e ho girato tranquillo senza prendere cordoli o altro per non rovinarla(anche se ho abbattuto un birillo)...poi per problemi di lag,che si tramutavano in reazioni nervose in uscita di curva,ho dovuto anche girare con i controlli parzialmente inseriti....ora eliminero il lag e mettero mano all'assetto(e magari cambiamo anche pilota
Comunque davvero belle le S3
Aiuto,riprende il tormentone!!!!!!
Notare che e' ancora "DIETRO" di 2 millesimi.. con gomme NUOVE... le mie semislick hanno gia' sulla groppa un turno a Monza e un altra OPL a Varano...
Ultima modifica di SuperTeox; 30-06-2008 alle 17:51 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Si, con pista più lenta di un secondo...
Guardiamo il confronto diretto...
L'andata l'hai vinta per un decimo abbondante
Il ritorno l'ho vinto per 8 decimi abbondanti...
Resta da fare la bella perchè sono buono e non conto la differenza reti, altrimenti ti avrei stracciato 7 a 0
la Prossima non Avro' Pieta'...Si, con pista più lenta di un secondo...
Guardiamo il confronto diretto...
L'andata l'hai vinta per un decimo abbondante
Il ritorno l'ho vinto per 8 decimi abbondanti...
Resta da fare la bella perchè sono buono e non conto la differenza reti, altrimenti ti avrei stracciato 7 a 0
Benone...la Prossima non Avro' Pieta'...
Ne riparliamo dopo metà settembre...
Adesso possiamo tornare a volerci bene?
Hai scritto per le vibrazioni?
e chi ti ha mai odiato???Benone...
Ne riparliamo dopo metà settembre...
Adesso possiamo tornare a volerci bene?
Hai scritto per le vibrazioni?
ci vuole la competizione, altrimenti, che stimolo c'e' ad andare AVANTI, ci sono di Gia'...
ehm adesso scrivo.. volevo linkargli quello che ho scritto nel topic la pista (che tutti hanno snobbato), almeno sentiamo che ne pensa
in teoria non dovrebbe averne...in pratica visti i problemi avuti in america a causa dei moduli hanno messo una mappa conservativa che disintegra il piacere di guida...ora ci si stà lavorando per metterci mano
Cavoli cosi quasi mi imbarazzi....Ringrazio tutti per la bella giornata, erano anni che non venivo a Varano da spettatore e devo dire che da passeggero mi sono divertito come quando scendo in pista! Complimenti a Macs e Teo per le S e per il modo giusto di guidarle, per i tempi, ragazzi, non fateci caso, col caldo che c'era anche troppo...
Un ringraziamento particolare a Luca per la serie di giri che abbiamo inanellato con la MX5, dopo i primi di naturale apprensione, ho addirittura avuto modo di concentrarmi sulle reazioni della macchina alle varie situazioni e di apprezzarne le qualità, al pilota un bravo sincero è il minimo che possa fare.
diciamo che faccio parte dei tantissimi "aspiranti piloti" della domenica, mi diletto tra qualche cordolo giusto per divertimento....
cmq è stato molto interessante i giri fatti insieme, soprattutto per mettere a confronto le diverse tecniche di guida, traettorie, staccate ecc ecc....poi le vari discussioni tra pressioni, temperature ecc ecc sono state davvero di alto livello..
tanto è vero che quando son salito con superteox dai primi giro ho capito quanto ci fosse di differenza (in termini di traettorie ed ingressi curva) tra le 2 auto, ho provato a far camiare traettorie all'S3 ma i risultati non sono stati proprio ottimali...
Ma sbaglio o dal rettilineo dei box ho visto una sfida 135 - M3, e di motore vanno quasi uguale???ero io quello del 135....
Certo che si puo far molto meglio
perche se cosi fosse c'è da preoccuparsi.....o il 135 è una razzo, o l'M3 non stava spingendo, anche perche sulla carta ci son piu di 100 cv, e soprattutto sul dritto la differenza dovrebbe essere netta...
Ultima modifica di RISO; 30-06-2008 alle 19:58 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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