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Discussione: Impianto Audi TTRS su A3 8P

  1. #1
    Audi lover L'avatar di lucachd
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    Predefinito Impianto Audi TTRS su A3 8P

    Qualcuno sa se è possibile effettuare l'upgrade da un'impianto di un'a3 8p 2.0tdi
    a un'impianto TTRS?

    Dettagli impianto anteriore A3 8P: 288 x 25 5x112 monopompante

    Dettagli impianto anteriore TT RS: 370 x 32 5x112 4 pompanti

    So che è una modifica estremamente esagerata, ma ho avuto una buonissima offerta e vorrei poterla valutare.....

    So che si può montare su A3 8P,
    però i miei dubbi sono sull'ABS....se cambia qualcosa;
    se devo montare qualche distanziale;
    se devo cambiare anche l'impianto posteriore o migliorarlo con delle pastiglie e basta....

    mi hanno scritto questo:

    "( Neuteile ) passend für den Audi A3/S3 8P mit dem Radlagergehäuse 54,60mm . Der Lochabstand der Befestigungslöscher des Bremssattel an das Radlagergehäuse muß 145mm betragen. Bei dem Satz sind alle Teile die zum Umbau benötigt werden mit dabei."

    non ho ben capito cosa significa.....


    Requisito fondamentale i 18. io li ho sia sulle estive che sulle invernali quindi non avrei problemi.....

    Attendo una vostra risposta.
    Grazie!
    Ultima modifica di lucachd; 29-12-2009 alle 14:04
    La mia ex A3 460.000 visite!! grazie a tutti ragazzi!

    La mia A5

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Caruch
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    Non so se è fattibile, le uniche indicazioni che ti posso dare è che l's3 di Andrea ha dei 355 x 32 a 6 pompanti, e li ha misurati per un diam di 362. 8mm di differenza non sono tanti ma nella sua il posto libero tra pinza, disco e cerchio era veramente minimo, poi potrebbe darti fastidio il disegno del cerchio, nei suoi ultraleggera ad esempio tra pinza e cerchio c'era su per giù 1 mm.
    Comunque le risposte tecniche vedrai che non tarderanno, e sarebbe proprio una bella modifica se fattibile!

  4. #3
    Audi lover L'avatar di lucachd
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    Citazione Originariamente Scritto da Caruch Visualizza Messaggio
    Non so se è fattibile, le uniche indicazioni che ti posso dare è che l's3 di Andrea ha dei 355 x 32 a 6 pompanti, e li ha misurati per un diam di 362. 8mm di differenza non sono tanti ma nella sua il posto libero tra pinza, disco e cerchio era veramente minimo, poi potrebbe darti fastidio il disegno del cerchio, nei suoi ultraleggera ad esempio tra pinza e cerchio c'era su per giù 1 mm.
    Comunque le risposte tecniche vedrai che non tarderanno, e sarebbe proprio una bella modifica se fattibile!
    sì c'avevo pensato pure io per la distanta tra disco e pinza...
    però avendo ricevuto un'offerta (per tutto l'impianto NUOVO) uguale all'impianto omnicompetition da 355 con 4 pompanti mi sembrava davvero una cosa da tenere in considerazione...

    loro lo danno per A3 8P. scrivendo quella descrizione in più. ma non ho capito se bisogna mettere qualche distanziale.....gli ho appena scritto per aver maggiori informazioni......

    lui non ha distanziali vero?

    o.t.
    hai messo la griglia come la mia??bella!
    fine o.t.
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  5. #4
    Audi lover L'avatar di Caruch
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    Non ha nessun distanziale, se non erro ha solo un et 45!

  6. #5
    Audi lover L'avatar di lucachd
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    io ho canale da 8 ed et45...

    boh...vediamo se qualcun altro risponde ;-)
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  7. #6
    Audi lover L'avatar di Caruch
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    Abbi fiducia e un po di pazienza, sotto le feste ci sono poche persone, sono tutti a riempire la pancia! :-)

  8. #7
    Audi lover L'avatar di piedepesante
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    Con et45 non dovresti avere problemi di spazio tra pinza ttrs ed il cerchio..

    L'impianto omnicomp invece monta tranquillamente anche con i cerchi originali, è ottimo proprio per quello!!

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da piedepesante Visualizza Messaggio
    Con et45 non dovresti avere problemi di spazio tra pinza ttrs ed il cerchio..

    L'impianto omnicomp invece monta tranquillamente anche con i cerchi originali, è ottimo proprio per quello!!
    cerchi originali intendi et 56 e canale da 7,5?
    si ma io non metterò mai dei cerchi originali!

    vorrei solo essere sicuro del montaggio senza distanziale, perchè il distanziale non vorrei metterlo.....
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  10. #9
    Audi lover L'avatar di lucachd
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    errata corrige. l'impianto ttrs è 4 pompanti.

    per far capire di cosa parlo è questo:



    montato su un'a3:



    al posteriore grazie al consiglio di piedepesante metterei l'impianto posteriore completo del TTS da 310x22 anche questo a un buonissimo prezzo ma con 4000km all'attivo mentre l'anteriore nuovo....

    altri consigli??
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  11.  

  12. #10
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    Dettagli impianto anteriore TT RS: 370 x 32 5x112 4 pompanti

    So che è una modifica estremamente esagerata, ma ho avuto una buonissima offerta e vorrei poterla valutare.....

    So che si può montare su A3 8P,
    però i miei dubbi sono sull'ABS....se cambia qualcosa;
    se devo montare qualche distanziale;
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    mi hanno scritto questo:

    "( Neuteile ) passend für den Audi A3/S3 8P mit dem Radlagergehäuse 54,60mm . Der Lochabstand der Befestigungslöscher des Bremssattel an das Radlagergehäuse muß 145mm betragen. Bei dem Satz sind alle Teile die zum Umbau benötigt werden mit dabei."

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    Grazie!
    dove l'hai adocchiati e a quanto?

    io ho questo come riferimento...
    http://www.ttshop.co.uk/performance_...product=620012

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