ad esempio a risparmiare 800 euro per un treno di pneumaticiOriginariamente Scritto da Rick
ad esempio a risparmiare 800 euro per un treno di pneumatici
se vuoi risparmiare non entri in pista
non so che circuiti frequenti, ma spendere un 1.000 euro tra biglietto, gomme e freni (per un'oretta di circolazione) non è proprio alla portata di chiunque.
Ti segnalo, nel caso fossi interessato, che in bassa stagione con soli 36.000 euro puoi "affittare" misano per una giornata.
bhè però siete spassosi
Se entri in pista con gomme fredde gonfiate normalmente, dopo pochi giri
(già due bastano a seconda dei circuiti e della guida) ti ritrovi con la pressione
completamente sballata e non preservi niente, la gomma maggiormente gonfiata risulta più rigida e pericolosa perdendo contemporaneamente di grip.
Questione soldi: solitamente i turni in pista tipo sono di circa 20- 25 minuti,
diciamo che in primavera ed in autunno (in estate le piste quasi mai hanno orari open pit lane o di circolazione turistica)con 5-6 turni dovresti sostituire
pastiglie anteriori e pneumatici, resta comunque il fatto che la macchina viene sottoposta a gravi stress meccanici, in parabolica a Monza ed in qulache altro circuito potresti poi avere problemi di lubrificazione al motore
causa la forza centrifuga della curva ...
Insomma, personalmente con il TT Rs o meno, lascerei perdere...
Calcola anche "fatti i debiti scongiuri ovvio" che prima o poi picchiano anche i piloti veri, ma i danni te li paghi tu!
Se a qualcuno interessa, mi contatti che fornisco l'indirizzo d'un club che
organizza trackday in molte piste italiane ed europee.
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