Ho provato il calcolatore di offset in base all'ET del cerchio... Allora...
Passando da un 8x18 ET 42 che io montavo, se si passa ad un 8.5x18 ET35 di cui parlava luca, si ha un aumento della sporgenza di 1mm
Ma soprattutto un 8.5x18 ET 35, non ha lastessa sporgenza di un 8x18 ET 35!!! :-)
Chiedo ancora una cosa... Qualcuno ha foto della sporgenza di un 8x18 ET 35 DAVANTI, e di un 8.5x18 ET 35 DVANTI E DIETRO? Grazie
no luca un pollice corrisponde a 2.54cmOriginariamente Scritto da lucachd
cosa vuol dire questo:
gomma 225 mm
canale 7j corrisponde a 177mm (questo è quello di serie)
canale 8j corrisponde a 203mm
canale 8,5 corrisponde a 215mm
se intendevi che corrisponde a una gomma di 215mm sicuramente è sbagliato...
dovrebbe essere
canale da 7,5 gomma da 225
canale da 8,5 gomma da 235
con canale da 9 o 9,5 so che ci sono le 245...
o sbaglio??
8,5 *2.54 = 21,59 cm
9*2,54= 22,86
9,5*2,54= 24,13
cmq parlavo del canale e mettevo a confronto con la gomma nn dico che corrisponde a una gomma di 215
quello che volevo puntualizzare che nn è raccomandato usare canali molto più pronunciati della gomma ci sono sempre dei paramentri da rispettare tipo per un canale 8,5 ci vuole una gomma 235
1)no è maggiore di 1,3 cm in quanto il canale aumenta di 0,6 (1,2 sempre diviso 2 ) + la differenza di et di 0,7
2)no la differenza tra i due parametri è 1,2 cm in pratica hai una sporgenza maggiore di 0,6 cm
Ultima modifica di b1k3; 06-01-2010 alle 19:46 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Ma si trovano cerchi con et diverso???Non originale di sicuro....per il giro gomme a 10.000 km che fai??Rismonti i cerchi??...
bhe penso non ci sia niente di male...invece di 15 minuti ci mettono 30 minuti forse... e invece di 25 euro ne spendera 50 -60...ma è una cosa fatibile!!!!
certo però secondo te i tecnici audi che hanno progettato la car xchè hanno fatto l'asse anteriore più largo di quello posteriore? mettendo et diversi questo valore lo annulli e la macchina ha più probabilità che il posteriore ti parte
Beh, non si era capito... L'intenzione era di mettere ET 35 sia davanti che dietro... :-)
Nessuno sa dirmi se anteriormente tocca il cerchio con ET 35?
Io ho assetto S-Line
io ce li ho solo sulle gomme invernali quei cerchi...ma nelle estive non ho MAI fatto il giro gomme....con 150.000km quando le gomme erano da cambiare erano quasi uguali sia davanti che dietro.....dietro forse 1mm in più.
evidentemente ho una guida pulita e facendo quasi solo autostrada le gomme si consumano in modo uniforme.
già
si infatti non sarebbe da fare.....ma non facendo gare, non andando veloce....e curando maggiormente l'estetica si può anche fare.
secondo me non tocchi davanti...ma sporgi....
In realtà allargare dietro produce sottosterzo....
Io montavo i replica A5 17 " canale 7,5j ET 35 senza l'ausilio di distanziali, nell'anteriore sporgeva molto ma non toccava anche in condizioni critiche, mantre nel posteriore dopo due mesi ho consumato parte delle gommme dove fregiava la vite del paraurti e lesionato l'attacco di plastica dove c'è la giunzione tra paraurti e carrozzeria, da solo in auto non toccava molto a velocità medio-alte, a velocità alte in avvallamenti idem, con passeggero toccava sempre, con più passegeri una tragedia, per risolvere avrei dovuto limare le viti e tagliare la plastica del paraurti dove si collegava la vite, poi ho cambiato cerchi con ET42, ma gli ET 35 erano proprio una figata!
A3 Sportback 2.0 TDì 140 Cv 2008 cerchi A5
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