Selezione trazione

**davideonfire** · 06-06-2008, 16:34

Ciao a tutti,

ho letto in giro che qualcuno ha montato sulla propria audi un meccanismo per passare del 4wd al 2wd. Volevo sapere se qualcuno sà in cosa comporta questa modifica, se il 2wd agisce ( come mi sembra meccanicamente e prestazionalmente più ovvio) sul posteriore e se sapere i costi su quanto si aggirano (pensavo di farlo sulla S4

)

Grazie

**mastaro** · 09-06-2008, 00:33

se come nelle s3 8l 8p credo circa 1000 euro. bisogna sostituire sensori centralina e mettere un interruttore sull consolle. corregetemi se sbaglio

**xsabux** · 09-06-2008, 00:36

si può fare solo sulle audi che montano haldex. l's4 monta il torsen e non si può. il 2wd sarebbe stato comunque sulle ruote antoeriori. il selettore si può montare anch con centralina originale.

**SuperTeox** · 09-06-2008, 08:51

come detto dagli altri, l'S4 monta il torsen che e' completamente meccanico!!! la modifica si puo' fare sulle centraline originali haldex intercettando il segnale che va alla pompa del differenziale, oppure sull'haldex dell'ultima generazione e' possibile installare una centralina supplementare che da la possibilita' di scegliere tra 3 diverse mappature del differenziale..
comunque sulla tua, niente da fare, mi spiace!

**maske** · 09-06-2008, 17:00

togli i differenziali che nn ti servono

risparmi anche 30 kg l'uno comodi

skeeeeeeeeeeerzo

**davideonfire** · 10-06-2008, 09:55

Grazie della spiegazione.

Cmq mi toccherà escludere la soluzione di maske

**DrakePerformance** · 10-06-2008, 10:16

io ne ho un'altra.....togli le ruote davanti!!!

e pensare che io ho l'haldex e vorrei il torsen...mah misteri dell'universo!

**dure.d** · 02-09-2008, 22:32

Ragazzi, riaccendo il post per chiedere qualche chiarimento... E per capire qualcosa in più su come funziona l'haldex... Intendo informarmi sulla modifica con il tastino, non upgrade haldex... Da quello che ho letto sul vecchio forum e anche qui da qualche parte, si può mettere un interruttore collegato all'haldex per intervenire manualmente sulla trazione... Mi sembra di aver capito che molti l'hanno fatto, soprattutto su S3 8L e volevo chiedervi qualche notizia in più...

In pratica credo di aver capito che l'interruttore va ad agire sul segnale che la centralina dell'esp manda a quella dell'haldex... Quindi si può decidere se usare la trazione originale che va da anteriore a 50 e 50 oppure solo anteriore oppure solo 50 e 50... Giusto??

Teoricamente inserendo un iterruttore fra le 2 centraline che:
1. lascia passare il segnale come decide l'esp... da anteriore a 50 e 50 (che poi mi pare di aver capito che non è mai proprio 100% anteriore o 50%e50% neanche quando si va a passo d'uomo o quando si parte a missile)...
2. interrompe il segnale... solo anteriore...
3. riesce a mandare un segnale continuo all'haldex... solo 50 e 50...
Giusto??

E poi, quando scelgo la modalita anteriore o 50 e 50 perdo il funzionamento dell'esp o no?? E quando viene rimessa in modalità originale l'esp funziona o non funziona più??

Che dite, non ci ho capito niente??

Aspetto spiegazioni dai più esperti!! Grasssie...