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Discussione: Down Pipe per S3 8p

  1. #1
    Audi lover
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    Audi S3 8p

    Icon7 Down Pipe per S3 8p

    Ciao ragazzi avevo idea di montare il down pipe che produce Autoteknica del quale ho sentito parlare un gran bene, pero' vorrei avere le vs esperienze dirette di chi lo ha gia' montato su Audi S3 8p.

    Grazie!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di S3QUATTRO
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    anch'io sono molto interessato.....

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    bellissima domanda che avrei a breve tirato fuori pure io!

    mi piacerebbe sapere se c'è beneficio a montare il loro dp all'auto stock (inteso senza mappa) o se poi tende a "svuotarsi" a determinati range etc.
    parlo sempre di dp CON kat. il classico 200 celle metallico.
    Massi S3

    Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)

  5. #4
    Audi lover
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    Audi S3 8p

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    Ciao Rick, io monto il downpipe ATK.

    Non ho altre modifiche (ne centralina ne altro...) l'auto ora ha un bel sound più cupo in accelerazione,le prestazioni sinceramente nn sono in grado di dire se sono aumentate, di sicuro ora la turbina lavora a temperature inferiori a carichi elevati, con tutti i vantaggi che ne conseguono (olio meno caldo, parti meccaniche meno calde...)

    Ti metto un link di un video con downpipe stock e poi con downpipe ATK...
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=6l5JvrmoItk"]Downpipe ATK[/ame]

  6. #5
    Audi lover L'avatar di SigurRos
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    Che sound!
    Ma l'ideale sarebbe comunque accoppiarlo alla mappa e fare tutto in un sol colpo?

  7. #6
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    certo per le S la cose che farei io sono: downpipe, filtro a pannello, e mappa e si arriva in tranquillità a 320cv più o meno, poi se si monta la pompa anche 350cv, preferirei fare una mappa sola senza metterci le mani 10 volte...
    tanto ormai ci sono prove e prove gia fatte... la conclusione è sempre la stessa con uno step del genere vieni fuori un bel missile...
    tutto ciò senza stravolgere niente....

  8. #7
    Audi lover
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    Io non sono molto per la mappa, anche perche' poi i consumi vanno a farsi benedire e la differenza (con una mappa sui 300 cv) non mi pare tantissima a livello prestazionale, preferisco puntare su un bell'impianto frenante che quando freno mi si stacca la carrozzeria dal telaio! :)
    Peroì il Dp si e forse anche lo scarico giusto per avere piu' sound....

    Citazione Originariamente Scritto da testy83 Visualizza Messaggio
    Ciao Rick, io monto il downpipe ATK.

    Non ho altre modifiche (ne centralina ne altro...) l'auto ora ha un bel sound più cupo in accelerazione,le prestazioni sinceramente nn sono in grado di dire se sono aumentate, di sicuro ora la turbina lavora a temperature inferiori a carichi elevati, con tutti i vantaggi che ne conseguono (olio meno caldo, parti meccaniche meno calde...)

    Ti metto un link di un video con downpipe stock e poi con downpipe ATK...
    Downpipe ATK
    Ciao vedo che sei anche di Treviso, io sono di mestre, magari una volta ci si trova....
    Ma come ripresa ai bassi e' migliore uguale o peggiorata secondo le tue sensazioni?
    Ultima modifica di Rik-S3; 04-01-2010 alle 13:30 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  9. #8
    Audi lover L'avatar di biggio
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    il downpipe è un'ottima soluzione si tira fori qualche cv un po di coppia sound e minori temperature a un prezzo ragionevole, il solo problema di ATK è che nn lo spediscono bisogna x forza farlo montare da loro che palle

  10. #9
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da biggio Visualizza Messaggio
    il downpipe è un'ottima soluzione si tira fori qualche cv un po di coppia sound e minori temperature a un prezzo ragionevole, il solo problema di ATK è che nn lo spediscono bisogna x forza farlo montare da loro che palle
    Di quello non ne sono sicuro.....

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di biggio
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    xchè quanto ti hanno chiesto?

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