Montaggio Coming Leaving Home

**mattibiza** · 09-03-2010, 10:32

ho una seat ibiza 1.4 del 97 , premetto che ho installato una centralizzata aftermarket e ho collegato i cavi del coming home cosi :

Blu= alla centralizzata
Marrone alla centralizzata
Rosso = +12v
Nero -12v
Arancione =
Arancione-nero= al cavo che va al devioluci delle luci posizioni destra ,
Giallo=
Giallo-nero= al cavo che va al devioluci delle luci posizioni sinistra ,

e funziona perfettamente , la luce sinistra si chiude mentre quella destra rimane accesa fissa.
Siccome non ho voglia di smontare la fusibiliera in quanto l'ultima volta ho sclerato per rimontarla in quanto i cavi erano corti , vorrei agire al devioluci.
Come posso fare?

**S3-Diego** · 10-03-2010, 19:49

Originariamente Scritto da mattibiza

ho una seat ibiza 1.4 del 97 , premetto che ho installato una centralizzata aftermarket e ho collegato i cavi del coming home cosi :

Blu= alla centralizzata
Marrone alla centralizzata
Rosso = +12v
Nero -12v
Arancione =
Arancione-nero= al cavo che va al devioluci delle luci posizioni destra ,
Giallo=
Giallo-nero= al cavo che va al devioluci delle luci posizioni sinistra ,

e funziona perfettamente , la luce sinistra si chiude mentre quella destra rimane accesa fissa.
Siccome non ho voglia di smontare la fusibiliera in quanto l'ultima volta ho sclerato per rimontarla in quanto i cavi erano corti , vorrei agire al devioluci.
Come posso fare?

Ehi ehiii.. occhio che hai fatto un casino!

Blu= alla centralizzata (solo se l'apertura da un segnale a massa)
Marrone alla centralizzata (solo se l'apertura da un segnale +12)
Rosso = +12v
Nero -12v
Arancione = (Qui devi far entrare il cavo che va al devio luci)
Arancione-nero= al cavo che va al devioluci delle luci posizioni destra , (noooo qui devi collegare il filo che va alla lampada)
Giallo= (Qui devi far entrare il cavo che va al devio luci)
Giallo-nero= al cavo che va al devioluci delle luci posizioni sinistra , (idem, qui devi collegare il filo che va alla lampada)

Qui c'è lo schema in Inglese:

http://forum.audirsclub.it/attachmen...2&d=1262895768

**Audia32** · 09-03-2010, 23:12

Non è montato in maniera corretta,potresti bruciare il comando luci!Quando il modulo entra in funzione manda corrente anche sul devioluci così come l'hai collegato!!!!!! Il filo dell'auto và tagliato e collegato come spiegato prima!
Altro errore che hai fatto è aver collegato un filo blu e uno marrone! Devi utilizzare la coppia di cavi dello stesso colore in base al segnale che hai sulla tua macchina!Se il segnale di apertura e quello di chiusura sono negativi allora usi i blu altrimenti i marroni!

**mattibiza** · 10-03-2010, 10:13

per la centralizzata faro' come m'hai detto , mentre per le luci è cosi:

dai fari anteriori arriva un cavo fino alla fusibiliera e dalla fusibiliera cambia colore e arriva al devioluci . Siccome èun macello smontare la fusibiliera in quanto i cavi sono corti , cosa mi consigli di fare

ecco lo schema elettrico della mia auto :

**Frigio** · 10-03-2010, 10:11

Ciao ragazzi ho ritirato venerdì' l'S3 nuova sul manettino delle luci ho 0 - drl - pos - anabbaglianti
Via vag si puo' attivare la funzione coming leaving home?
Grazie
Ps non ho il sensore luce pioggia

**Frigio** · 14-03-2010, 18:37

Originariamente Scritto da Frigio

Ciao ragazzi ho ritirato venerdì' l'S3 nuova sul manettino delle luci ho 0 - drl - pos - anabbaglianti
Via vag si puo' attivare la funzione coming leaving home?
Grazie
Ps non ho il sensore luce pioggia

nessuno?

**mattibiza** · 15-03-2010, 12:10

m'hanno risposto poco tempo fa , dicendomi di collegare i cavi blu o marrone del modulo coming home sulle frecce della centralizzata

comunque questo è lo schema elettrico della centralizzata

comunque provero'

Per le luci è giusto il ragionamento che ho fatto precedentemente?

**robertnine** · 19-03-2010, 00:21

Ciao ragazzi...
Ho montato questo modulo su una vw polo 6n2 e funziona tutto alla perfezione tranne che ho lo stesso problema di francescoke...in pratica il sensore della luminosità è troppo sensibile e ha i tempi di reazione troppo brevi ... di fatto attacca e stacca il modulo alla minima variazione della luminosità e io avendo collegato i fendi mi ritrovo con i fendi che si accendono..( se scollego il sensore il problema non si presenta)...idee al riguardo?