Cerchi omologati su S3 8L

**Marlon** · 13-03-2011, 18:08

Bah, io rimango sempre convinto che senza il nullaosta, tutte queste omologazioni "a posteriori" non sono mai sicure al 100%...

Ovvio che sarei ben contento di venire smentito

**teo2410** · 16-03-2011, 15:23

ma se trovo un cerchio con foro centrale 73.1mm posso montarlo con un anello centrante ????? mi pare che il nostor foro sia 56mm

**dure.d** · 16-03-2011, 15:29

Mi pare sia 57,1...

Se sono 5x100 li puoi montare facendo 4 anelli di centraggio...

**teo2410** · 16-03-2011, 15:33

Originariamente Scritto da dure.d

Mi pare sia 57,1...

Se sono 5x100 li puoi montare facendo 4 anelli di centraggio...

il mio è vergine e dev'esser piu stretto.... hahahahahahahahahahahah

si, sono 5x100 .... vediamo un po il prezoz che mi chiedono...

grazieeee

**Danilo74** · 16-03-2011, 16:35

Originariamente Scritto da turbo_peo

Fino ad oggi l'unico modo legale rimane sempre e solo l'aggiornamento in Motorizzazione, con nullaosta o perizia (solo se il nullaosta è rifiutato per scelta commerciale e non tecnica).

confermo che se rifiutano il nulla osta per motivi COMMERCIALI, con la perizia tecnica di un ing. si fa il collaudo in motorizzazione e omologano.

**ividela** · 17-03-2011, 08:14

Originariamente Scritto da Mr:buso

Sembrano degli RH, ma non vorrei dire una cagata

Damiano io non approvo molto le misure che hai omologato, avere le gomme differenziate su una 4x4 che è perlopiù anteriore rende la guida orribile

Ed il bello dell'S è proprio guidarla come si deve...

Poi sicuramente il risultato estetitco sarà fighissimo, però...
Avrei puntato più su un 225/35 18 o 19, al massimo 235/35 ma uguali su tutti e quattro gli assi

non esageriamo adesso

cmq mi son perso qualche post che è stato eliminato