Gti mk5..quanto va?

[fromy]

in che senso nn capisci i video??

[GRS3]

che macchine sono?
sono originali?
l's3 sta dietro ? mi sembra strano!

[fromy]

e perde per il quattro e per il peso... poi alla fine un s3 tfsi rulla i cv dichiarati solitamente.. o comunque cambia di quei 2 3 cv.. un edition 30 sta sui 240 245 circa per il manuale mentre per il dsg 235 circa!!!

[Nax GTI]

mah io direi cupra e edition originali(hanno lo stesso motore) con s3 tfsi originali vanno via sul lungo.. che poi tanto lungo nn è perchè già dalla terza si vede la differenza... posto dei video!!
http://www.youtube.com/watch?v=f6WNn50SkIE
http://www.youtube.com/watch?v=Oyn8mCjLjgY
http://www.youtube.com/watch?v=onzk3RycpsM

io ho il 200cv mappato con downpipe e filtro a pannello.. sono l'amico di nax... devo dire che va bene ne ho bastonate parecchie di auto ma la 1.8 t 210 o 225 nn ne ho ancora trovare per provare!!

0 a 100 va molto di piu l's3 grazie al 4x4 mah dopo i 130 è penalizzato dal peso
mah ripeto in CURVA non c'è storia...

[guido]

ho un edition 30 posso confermarlo, 0-100 km/h va via e non poco ma sulla ripresa non c è poi tutto quel vantaggio.
in curva il 4x4 poi è avanti anche se fai un bell assetto.

[GRS3]

ho un edition 30 posso confermarlo, 0-100 km/h va via e non poco ma sulla ripresa non c è poi tutto quel vantaggio.
in curva il 4x4 poi è avanti anche se fai un bell assetto.

l'S3 sta avanti?

[TTerribile]

Sicuramente il 4x4 dà i suoi vantaggi, ma non è una condizione assoluta, altrimenti nelle gare in salita si vedrebbero solo dei 4x4 e invece non è cosi', anzi..
Se parliamo dei rally allora la 4x4 diventa già determinante..

[guido]

Si pero la 8p non la 8l

[Audia32]

ciao sono nuovo al forum mi presento pino999 prima avevo una leon cupra210 e adesso s3 225 allunga di piu s3 tutte 2 originali ola differenza e tanta tra 210 e225

In effetti la differenza sostanziale tra i 210 e i 225 è proprio il maggior allungo del secondo.... Però il 210 dovrebbe essere un tantino più rabbioso in basso.