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Discussione: tra D e S

  1. #1
    Audi lover L'avatar di RimSA
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    Ciao,

    qualcuno mi sa dire quali sono i parametri di funzionamento dell'auto che cambiano passando da D a S su un cambio Tiptronic, oltre al regime di rotazione a cui avvengono le cambiate?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di -Sergio-
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    Citazione Originariamente Scritto da RimSA Visualizza Messaggio
    Ciao,

    qualcuno mi sa dire quali sono i parametri di funzionamento dell'auto che cambiano passando da D a S su un cambio Tiptronic, oltre al regime di rotazione a cui avvengono le cambiate?
    Tiene il motore sempre in coppia.
    Acceleratore più sensibile ed immediato.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di RimSA
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    Citazione Originariamente Scritto da -Sergio- Visualizza Messaggio
    Tiene il motore sempre in coppia.
    Acceleratore più sensibile ed immediato.
    Nient'altro?

  5. #4
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    Cambiate pi veloci...

  6. #5
    Audi lover L'avatar di RimSA
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    Citazione Originariamente Scritto da Dakota Visualizza Messaggio
    Cambiate pi veloci...
    E come fa? Significa che la centralina dice al cambio di cambiare marcia più velocemente?

  7. #6
    Audi lover
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    nole cambiate sono uguali cambia solo che come già detto tiene il motore in coppia cioè scala prima ed di conseguenza è più pronta e se arzializzi il gas attende prima di ingranare un a marcia superiore...
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    Mitsubishi Evolution X MR
    Golf VI 1.4 TSI 160cv DSG

  8. #7
    Audi lover L'avatar di Audiman
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    Citazione Originariamente Scritto da RimSA Visualizza Messaggio
    Ciao,

    qualcuno mi sa dire quali sono i parametri di funzionamento dell'auto che cambiano passando da D a S su un cambio Tiptronic, oltre al regime di rotazione a cui avvengono le cambiate?
    I cambi di marcia avvengono tirando il motore al numero di giri massimo possibile, ovviamente rapportato alla pressione e alla velocità con cui si preme l'acceleratore.
    Audiman.

  9. #8
    Audi lover L'avatar di -Sergio-
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    Citazione Originariamente Scritto da Audiman Visualizza Messaggio
    I cambi di marcia avvengono tirando il motore al numero di giri massimo possibile, ovviamente rapportato alla pressione e alla velocità con cui si preme l'acceleratore.
    Cambia anche la soglia giri motore in cui effettua la scalata a seguito del kick down.
    Proprio recentemente l'ho verificato in autostrada con marce alte.

  10. #9
    Audi lover L'avatar di malefix
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    scusate ma da d a sequenziale si può passare anche in movimento e questo l'ho provato,ma tra D e S o viceversa si deve per forza scendere a 5km/h???

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di michelone
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    io con s-tronic lo faccio in velocità e nn da problemi, credo si possa fare anche sul Tiptronic.

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