è un gioiello!
che sogno ragazzi!!
strano ma vero i 20'' a listino NON ci sono!!
è un gioiello!
che sogno ragazzi!!
strano ma vero i 20'' a listino NON ci sono!!
Audi A4 avant b6 2.5 V6 tdi quattro 180cv 6m sett'04.. Rns-e,bose,cd,18"old RS4,frigo,pelle,pack cromo,S.line exterior,oscuramento totale,tempomat,specchi e griglie S4,cupra lip
minchi-a!!
si può dire? si può dire....
Complimentissimi!! stupenda!! però ci vogliono le foto senza veli ! :-)
Certo, non si puo dire che la R8 sia na ciofeca, anche se fosse rosa a pois verdi vomito :D
Certo il V10 non credo dia molto di piu rispetto un corposo (e piu tradizionale) V8, inoltre il cambio automatico non credo sia davvero il massimo per la guida sportiva: meglio un manuale.
Tuttavia rimane un ottima auto, paragonabile solo alla Honda NSX (comodosa dentro, guidabile anche in città ma all'occorrenza.......)
Spero solo che questa R8 V10 venga usata come si deve, tirandole il collo come le si conviene anzichè farle fare inutili e imbarazzanti sfilate a 20 all'ora sui viali.
Ultima modifica di mib; 11-01-2010 alle 10:15
wooow aspettiamo di vederla senza i veli unica pecca effettivamente i cerchi....
sul cambio concordo, ho provato il v8 e il manuale nella guida sportiva manca proprio....ovvio che è sempre un ottimo cambio ma se la tiri al limite cambia da solo anche se tu non cambi marcia.....non ti fa arrivare dove vuoi tu.
sta di fatto che anche il venditore mi ha confessato che è meglio di molti porsche.....chissà questo motore se è ancora meglio!
a me piacciono..
Complimenti!! Ne ho vista una come la tua al ring...a me i cerchi con quel disegno non dispiacciono...l'unica pecca è la misura del cerchio...per R8 da 20'' in su..!!
Goditela!!
ciao ragazzi
in primis vorrei ringraziare l'intera community
grazie di cuore, gentilissimi!
ciao!
per la cronaca non ho mai avuto una TT (gran macchina comunque)
sono sull'altro forum in quanto ho avuto una Z4 3.0i ed una Z4 M
dovrei ritirarla in settimana
(il dovrei è d'obbligo, sono in attesa della targa EA 888)
appena la ritiro urge report fotografico, le foto ed i video non mancheranno... non temete
sì, si possono richiedere
costano 12mila euro
li ho avuti in precedenza su altre auto e per una guida "turistica" sono assolutamente sconsigliati
con questa auto dovrò percorrere circa 25mila km annui...
sì, da Del Priore
se vai è ancora nel piazzale , ma col preservativo come in foto
de gustibus non disputandum est
premetto che in foto non rendono, anche a me non piacciono in foto
dal vivo sono spettacolare
i cerchi sono bicolore creando questo effetto di chiaro scuro, a parer mio molto bello:
inoltre, sono cerchi specifici per il V10
il design del cerchio ad Y è senza di ombra unico, mentre il design del V8 è un evergrenn (bello comunque eh!) lo montano anche altre vetture e altri marchi (bmw, mercedes, maserati, chrisler, alfa, etc...)
ma anche molte ferrari e porsche non hanno i 20"
è solo un fattore estetico certe misure
purtroppo ancora devo ritirarla e l'auto ha sempre il famoso condom
appena la ritiro (spero giovedì-venerdì) e premesso che sia bel tempo vado sotto di foto a raffica
è un sequenziale meccanico :)
cambio e-gear lamborghini:
non temere, che verrà bastonata a dovere
mi trovo in disaccordo
io le ho provate entrambe e non vi è storia
r-tronic (e-gear lamborghini) è superiore senza dubbio al manuale (ed io ho sempre avuto auto manuali e sono un fautore della frizione)
non a caso i tempi parlano chiaro
0-100 3,7 sec (contro i 3,9 del manuale)
0-200 11,1 sec (contro i 12 netti del manuale)
sul km da fermo c'era una bella differenza, ma dovrei spulciare non ricordo esattamente i dati
inoltre, non è vero che cambia da solo
se imposti in SPORT ti tiene l'auto in zona rossa (sui 9000rpm) anche in prima marcia...
finchè non sarai *TU* a cambiare mediante paddles o leva in console
l'impostazione e la taratura è diversa tra V8 e V10
Ultima modifica di sharkrunner; 11-01-2010 alle 11:20 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
R8 V10 5.2 FSI R-tronic: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17636
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