340 Cavalli senza aprire il motore,in affidabilità? Eccoli

[markese84]

Ormai è da tempo che nei miei pensieri assemblo kit turbo avanzati per la mia s3 e dopo aver visto questo ho trovato conferma nelle parole del mio preparatore.
Mi ha detto che i 300cv si superano tranquillamente senza spaccare niente ma con critetorio,bisogna fare una mappa "sensata"
Ed ecco qua che questi gia ce l'hanno un kit, c è un ottima spiegazione ed anche il video..

http://www.goapr.com/products/stage3plus_trans.html

[ChriS3]

il problema sono le cifre

http://www.goapr.at/product_info.php...-Turbokit.html

[Frankie_Sp]

Si il prezzo è decisamente elevato,ma si può sempre rimediare "in casa"(leggi ATK).
Ma cmq tutti continueranno a dire che è impossibile superare i 300cv con le bielle originali.
Tra l'altro sono più o meno gli stessi lavori del mio amico che ha rullato 330cv senza aprire il motore...

[FedeS3]

bel kit però non è nemmeno troppo elevato il prezzo per quello che hanno fatto:

innanzitutto hanno riprogettato tutto al CAD per il layout che volevano,
poi si sono fatti fare per loro il collettore di scarico solo per loro da fusione di inconel (non sapevo si potesse fondere).
poi si sono fatti fare da fusione in sabbia tutti i tubi di aspirazione che vanno alla turbina (in Al credo verniciato nero)
poi si sono fatti fare su loro progetto tutti i tubi siliconici
poi hanno rilavorato turbina per non avere scalini nelle giunzioni, e modificato la wastegate
addirittura mi sembra di aver capito che si sono fatti fare anche gli iniettori

ovvio che tutti questi componenti industrializzati su piccola scala costano un occhio della testa!!

[markese84]

però se una ditta come apr dichiara tot cv non penso che sparano così senza aver prima provato.
Sempre da apr c'è un video di una golf V tfsi col loro kit stage3 in cui va avanti ad un audi r8 in seconda-terza quarta e penso pure quinta,spaventoso..

[Audia32]

Ma loro garantiscono il loro kit,mica il motore!!!!!!!!!!!!!!
Io non sto modificando la K04 per paura di rompere e voi volete montargli tutta quella roba????

[Luca A3 turbo]

Questo kit è il + completo è perfetto che ho mai visto...ma costa davvero una mazzata...
Se non si esagera tanto con le pressioni secondo me il motore tiene abbondantemente...
Anche io non ci credevo ,poi ho messo la 28r su un 1.8T150cv...a 1.5 bar fissa e dopo 50000 km,ora ne ha 166000,va ancora come un dannato...gira come un orologio,non mangia olio..non fuma...incredibile...e credetemi che l'ho strapazzato in pista e sfruttato fino all'osso...
L's3 ha i pistoni ancora + robusti,minore rapp. di compressione...solo le bielle sono uguali...con quel kit li,secondo me non spacchi nulla se non esageri...

questo è un bel kit che va anche benone...bisognerà poi solo modificare il downpipe per il quattro...non è tanto sofisticato come l'altro ma va già benissimo e soprattutto costa la metà,mancano però gli iniettori.

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant...ory_Code=VVWTK


Il kit apr per l's3 non è quello li sopra...è questo ed è dichiarato per 386cv (7000 euro circa) : http://www.goapr.com/products/stage3_225tt.html

[ChriS3]

è quello che ho aggiunto io sopra

[CHECCOA3]

il kit atp non è male, il prezzo mi sembra buono... ma per comprare da atp bisogna trovare un rivenditore giusto?

[Luca A3 turbo]

è quello che ho aggiunto io sopra

No...quallo che hai messo tu è per gli fwd...

Quello per il quattro è quello che ho messo io sotto...guarda le tubazioni di ingresso è uscita compressore...sono diverse...



L'importatore italiano è qui vicino a casa mia...io avevo comprato tramite lui ma secondo me se mastichi l'inglese,paghi con carta di credito anche prepagata e ti spediscono...devi provare a chiedere