340 Cavalli senza aprire il motore,in affidabilità? Eccoli

[styvsas]

anche secondo me montando la k04 modificata ci si può accontentare di 300 cv...

ma quanto costa modificare la k04?

[CHECCOA3]

sapevo intorno agli 800 euro non so se è compreso il mmontaggio....

[Luca A3 turbo]

Il limite del motore è molto alto...certo meglio non avvicinarsi ma tanto c'è chi ha provato per noi...

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4148896

prima di montare la 28r ho letto praticamente tutto questo forum...bhe "stock internals" con su 2871,gt30r ecc a 1.6/1.8 bar e nn spaccano...alcuni spaccano ma grazie al c***o con una 35r a 1.8 bar vorrei vedere e comunque ci fanno 10000 miglia!!!

ecco il lavoro passo passo

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4455165

guardate cosa combinano questi e poi come me vi iniziate a fidare d + del motore ... il 1.8 turbo è un gioiello!!!!

[CHECCOA3]

azzo luca che bei link che hai messo !!!! grazie mille
montano delle bestie come turbine.....

[styvsas]

è in fase di studio.... ma con protoxide stiamo facendo una turbina specifica per s3 225-210 cv che arriva ad avere tra 300-320 cv , si monta sui collettori originali e col downpipe originale.

[VidokF1]

è in fase di studio.... ma con protoxide stiamo facendo una turbina specifica per s3 225-210 cv che arriva ad avere tra 300-320 cv , si monta sui collettori originali e col downpipe originale.

con quale pressione???

[styvsas]

non lo so ancora ma stando tranquilli
appena è pronto il tutto vi farò sapere ma per ora stiamo solo facendo le modifiche alla turbina e no ho ancora capito da che base si parte gt25 o gt 28
ci vorrà del tempo perche poi fatta la turbina bisogna mandarla in america che la fanno con le modifiche fatte quì.

[Luca A3 turbo]

esistono già le turbine gt25/gt28r e rs e gt2871 con gli attacchi per colle e dowpipe originali ... le ha fatte la atpturbo ma le hanno già ritirate in quanto colle e downpipe nn vanno bene,sono piccoli e fatti male!!!

[styvsas]

si, infatti è una turbina che è modificata appunto per andare bene con i nostri materiali non hanno niente a che vedere con la gt di serie sono modificati l'aspirazione e altre cose ..è una via di mezzo tra una turbina di serie modificata e una gt di serie
poi protoxide (Tiziano)di solito fa cose buone .
appena il lavoro è finito vi farò sapere..

[VidokF1]

per caso sarà anche twin schroll, giusto per recuperare qualcosa ai bassi!!!