Comunque calcola che a GPL i consumi aumentano un po'....diciamo che il risparmio è intorno al 40%.....
Comunque calcola che a GPL i consumi aumentano un po'....diciamo che il risparmio è intorno al 40%.....
ex Audi A3 8L 1.6 8v Ambition 3p '99, rosso laser -----> LINK <-----
Mazda MX-5 NB 1.6 16v black
Audi A4 Avant 8E B6 1.9 TDI 130cv '04, nero ebano perla
la vecchia clio di mamma, 1.2 a carburatori, ha fatto la bellezza di 225 mila km a gpl senza il benchè minimo problema....l'unico "intoppo" dell'impianto a gpl su una macchina a carburatori, è che nel passaggio benzina-gpl e viceversa ci vuole un pò di pazienza (non chiedermi il perchè, non lo so!!!), non è una cosa automatica come i recenti impianti di macchine a iniezione!
ah...quella clio è stata sostituita da un'altra 1.2 a iniezione, impianto a gpl fatto con gli incentivi (700 euro di spesa) appena immatricolata, dopo 130 mila km zero problemi....e la macchina va uguale a benzina e gpl, solo d'inverno a gpl consuma un pò di più....
2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916
Si...
In pratica l'interruttore ha tre posizioni: GPL, niente e benzina.
Per passare da un combustibile all'altro, in corsa si deve mettere l'interruttore al centro (neutro), aspettare che il combustibile "caricato" si esaurisca (in pratica finchè non si soffoca il motore) e poi passare all'altro.
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Audi A4 Avant 8E B6 1.9 TDI 130cv '04, nero ebano perla
esattamente così !!
gli odierni impianti, invece, sono fantastici........quando vado a fare il pieno alla clio di mia mamma, mi sorprendo nel vedere che fa 500 km (un pò meno d'inverno) con un pieno di circa 35 litri.......(poco più di 20 euro)
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Caro France se continua la follle corsa dei carburanti mi sa che torno al Turbo benza + Gpl....
Spero che presto siano disponibili i nuovi impianti Gpl anche per i motori Fsi e Tfsi...
Ultima modifica di Kenzo; 22-06-2008 alle 22:38 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
gli conviene si! digli di informarsi ma da uno bravo o senno rischia di rovinare il motore!!
l'impianto l'ha fatto un centro convenzionato con la Renault qui a Rovigo, l'ho pagato 700 euro perchè all'epoca (2001) c'erano dei super incentivi, mi pare 1000 euro!
la marca non la ricordo, ti posso solo dire che a benzina e gpl va UGUALE e non senti la minima differenza....
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OK Thanks!
La clio ha il solito 1.200? Per capirci, lo stesso della Twingo?
A5 sportback 3.0 tdi multitronic s-line nero profondo perla
yesss, il classico 1200 8v ad iniezione (mi pare 58 cv)
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